奔馳 CLS 進(jìn)口和國產(chǎn)價(jià)格有差別，進(jìn)口版的價(jià)格通常要高于國產(chǎn)版。進(jìn)口奔馳 CLS 由于需承擔(dān)運(yùn)輸、關(guān)稅等成本，整體售價(jià)不低，新款四門轎跑車價(jià)格在 58.80 萬元至 69.10 萬元。而國產(chǎn)奔馳因部分零部件國產(chǎn)化，不僅免去了高額運(yùn)輸和關(guān)稅成本，后期維修成本也相對較低，所以價(jià)格更親民。這般差異體現(xiàn)了二者在成本構(gòu)成上的不同。

具體來看，進(jìn)口奔馳CLS不同年份款型價(jià)格也存在波動(dòng)。以2022款為例，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為57.68萬元至78.32萬元 ，像CLS300豪華型，裸車價(jià)能達(dá)到690200元，算上購置稅、商業(yè)險(xiǎn)等，優(yōu)惠后落地超70萬。23款CLS300動(dòng)感型優(yōu)惠后上路60萬出頭。這些價(jià)格數(shù)據(jù)充分顯示出進(jìn)口奔馳CLS在定價(jià)上的區(qū)間跨度。

國產(chǎn)奔馳在價(jià)格方面有著明顯優(yōu)勢，其價(jià)格通常要比進(jìn)口的低十幾萬到二十萬。盡管國產(chǎn)奔馳E級(jí)頂配售價(jià)僅與CLS入門級(jí)相當(dāng)，但CLS作為進(jìn)口車型，成本和稅費(fèi)的增加使其價(jià)格更高。這也讓消費(fèi)者在選擇時(shí)，能根據(jù)自身預(yù)算和需求來權(quán)衡。

從全球范圍來看，奔馳CLS在不同國家市場的價(jià)格也有所不同。歐洲市場新款CLS起售價(jià)約74,475歐元，折合人民幣約59萬元；日本預(yù)售價(jià)格區(qū)間約合人民幣53.98萬 - 94.02萬；美國市場最入門的CLS 450車型售價(jià)69950美元 。各國稅收政策、市場需求和競爭狀況，以及車輛配置和動(dòng)力系統(tǒng)的差異，共同造就了這種價(jià)格上的不同。

綜上所述，奔馳CLS進(jìn)口與國產(chǎn)價(jià)格差異顯著，這種差異受多種因素影響。無論是進(jìn)口版較高的定位，還是國產(chǎn)版的親民價(jià)格，都為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，滿足了不同消費(fèi)群體的需求與偏好。