奔馳 CLA260 的操控性很好。這款車基于 MFA2 平臺(tái)打造，重心較低，為優(yōu)秀操控奠定基礎(chǔ)。前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，讓底盤扎實(shí)且懸掛偏硬，能很好控制車身姿態(tài)。同時(shí)，它的方向盤幾乎沒有虛位，指向精準(zhǔn)，車尾追蹤性佳。動(dòng)力上油門踏板輕盈，變速箱換擋邏輯清晰。諸多優(yōu)勢(shì)共同作用，為駕駛者帶來(lái)舒適且充滿激情的操控體驗(yàn) 。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，奔馳CLA260的操控優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得淋漓盡致。它的油門踏板設(shè)計(jì)十分精妙，不僅輕盈，讓駕駛過(guò)程中腳部不會(huì)感到過(guò)多負(fù)擔(dān)，而且其低扭矩性能出色，渦輪遲滯現(xiàn)象幾乎難以察覺。這意味著車輛在起步階段就能迅速做出響應(yīng)，加速過(guò)程平順自然，一氣呵成。

變速箱更是一大亮點(diǎn)，換擋邏輯清晰得如同能讀懂駕駛者的心思。無(wú)論是日常的平緩駕駛，還是偶爾的激情超車，它都能準(zhǔn)確判斷并迅速執(zhí)行換擋動(dòng)作。尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，整車的動(dòng)力響應(yīng)如同脫韁野馬，迅猛而直接，瞬間將駕駛的快感提升到新的高度。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)堪稱精準(zhǔn)的典范，方向盤幾乎不存在虛位，轉(zhuǎn)動(dòng)多少角度，車輛就能精準(zhǔn)地朝著相應(yīng)方向行進(jìn)。這使得駕駛者在轉(zhuǎn)彎、變道時(shí)信心十足，精準(zhǔn)操控車輛輕松完成各種動(dòng)作。

懸掛系統(tǒng)也功不可沒，過(guò)硬的調(diào)校在過(guò)濾路面顛簸的同時(shí)，能為車身提供強(qiáng)有力的支撐。即使在高速過(guò)彎時(shí)，車身側(cè)傾也被控制在極小的范圍內(nèi)，確保了行車的穩(wěn)定性和安全性。

此外，奔馳CLA260還配備了一系列先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了操控的便利性與安全性。自動(dòng)駐車、牽引力控制等功能讓駕駛更加輕松無(wú)憂。

總之，奔馳CLA260憑借在底盤、動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、懸掛以及輔助系統(tǒng)等多方面的卓越表現(xiàn)，展現(xiàn)出超凡的操控性。無(wú)論是城市日常通勤，還是偶爾想要感受駕駛激情，它都能完美勝任，是一款在操控領(lǐng)域表現(xiàn)卓越的車型 。