Maxus 房車動力性能表現(xiàn)出色，能夠滿足不同用戶的多樣需求。不同版本車型配備了多種動力系統(tǒng)，像短軸版的 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力較以往有所提升；G10 房車的 2.0T 發(fā)動機(jī)與采埃孚變速箱配合，行駛穩(wěn)定順暢；還有高性能柴油發(fā)動機(jī)搭配進(jìn)口變速箱，高原爬坡也動力充足。甚至部分車型動力強(qiáng)勁且越野性能卓越，展現(xiàn)了其在動力方面的優(yōu)勢。

先來看短軸版車型，其所搭載的2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)102kW，最大扭矩為330牛米，并且符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。盡管相比之前的2.5T發(fā)動機(jī)排量有所減小，可動力卻實現(xiàn)了提升，再匹配6AMT變速箱，足以應(yīng)對日常生活中的各種出行場景。

G10房車的動力系統(tǒng)同樣可圈可點。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為224馬力（165千瓦） ，峰值扭矩達(dá)345?！っ祝c采埃孚ZF的6速手自一體變速箱默契配合。在這樣的動力組合加持下，車輛在行駛過程中，無論是加速還是換擋，都顯得平穩(wěn)順滑，給駕乘者帶來舒適的體驗。

而搭載上汽π 2.0T高性能柴油發(fā)動機(jī)的車型更是亮點突出，最大功率110kW，峰值扭矩375N·m。憑借渦輪增壓技術(shù)，即便是在高原爬坡這樣對動力要求極高的情況下，也能保證動力源源不斷。再加上法國進(jìn)口邦奇6AT自動變速箱，換擋響應(yīng)迅速，大大減輕了手動換擋的疲勞感。

還有搭載上汽科索C9六缸柴油發(fā)動機(jī)的車型，最大功率243kW，峰值扭矩1400N·m，動力強(qiáng)勁得令人驚嘆。配合艾利遜3200P自動變速箱以及兩種駕駛模式，全時四驅(qū)、三把差速鎖等配置，讓其越野性能超群。

總之，Maxus房車在動力性能方面，憑借豐富多樣且性能卓越的動力系統(tǒng)，無論是日常通勤、長途旅行還是越野探險，都能為用戶提供可靠且出色的動力支持，不愧是眾多消費者信賴的選擇 。