測(cè)量汽車剎車距離，可在安全空曠場(chǎng)地，如測(cè)試跑道或空停車場(chǎng)，讓車輛達(dá)到設(shè)定速度后制動(dòng)，根據(jù)?？颗c制動(dòng)起始位置的距離確定剎車距離，也可通過(guò)公式計(jì)算。汽車剎車距離是衡量制動(dòng)性能的關(guān)鍵參數(shù)，受車速、路面、輪胎等多種因素影響。實(shí)際測(cè)量時(shí)，要確保場(chǎng)地安全、輪胎氣壓正常等，多次測(cè)試取平均值能提高準(zhǔn)確性，公式計(jì)算也需考慮諸多實(shí)際因素 。

在安全空曠的場(chǎng)地進(jìn)行測(cè)量時(shí)，要保證輪胎氣壓處于正常狀態(tài)，路面附著力良好。具體操作是讓車輛達(dá)到設(shè)定速度并保持勻速行駛，借助車輛上的接觸感應(yīng)單元，獲取與障礙物接觸的信號(hào)（障礙物設(shè)置在制動(dòng)起始位置），進(jìn)而生成制動(dòng)指令發(fā)送至制動(dòng)單元，按照設(shè)定壓力進(jìn)行制動(dòng)。待制動(dòng)完成后，測(cè)量?？课恢门c制動(dòng)起始位置的距離，這便是此次測(cè)量的剎車距離。

正常駕駛員的反應(yīng)時(shí)間在 0.3 至 1 秒之間，反應(yīng)距離會(huì)受到行駛速度和反應(yīng)時(shí)間的雙重影響。例如車速 120km/h 時(shí)，制動(dòng)距離大約為 49 米。為了讓測(cè)量結(jié)果更準(zhǔn)確，我們可以多次進(jìn)行測(cè)試并取平均值。像是連續(xù)快速測(cè)試百公里制動(dòng)距離，或者在賽道的連續(xù)彎路駕駛，以此來(lái)感受制動(dòng)性能的恒定性。另外，制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性也有測(cè)試方法，在寬敞平直的場(chǎng)地將汽車加速到 60km/h，雙手離開方向盤的同時(shí)踩剎車，通過(guò)觀察車輛是否直線行駛來(lái)判斷。

專業(yè)測(cè)試有“AMS 測(cè)試”，車輛在附著良好且平整的路面上，從 100km/h 猛踩剎車踏板直至剎停，多次循環(huán)并記錄每次的剎車距離，最后取平均值。個(gè)人也能自行測(cè)試，將汽車加速到時(shí)速一百公里之上后滑行減速，當(dāng)車速降至一百公里時(shí)速時(shí)，全力踩下剎車踏板，待汽車完全停止后，測(cè)量這段距離。一般來(lái)說(shuō)，汽車制動(dòng)距離在 34 - 38 米為優(yōu)秀，38 - 42 米為良好，42 - 45 米為合格，超過(guò) 45 米則剎車性能較差 。

總之，測(cè)量汽車剎車距離的方法多樣，無(wú)論是場(chǎng)地實(shí)測(cè)還是公式計(jì)算，都能讓我們了解汽車的制動(dòng)性能，為安全駕駛提供重要參考。