依維柯房車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不俗。它搭載的菲亞特動(dòng)力 F1C 3.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚 8AT 手自一體自動(dòng)變速箱，為國(guó)六排放提供保障的同時(shí)確保了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性；杭煒依維柯歐勝 2.3T 短軸版 B 型房車(chē)，憑借 2.3T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與 5 速手動(dòng)變速箱的組合，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合油耗僅 10L。不同車(chē)型各有優(yōu)勢(shì)，總體而言能滿(mǎn)足人們對(duì)經(jīng)濟(jì)性的需求 。

不同版本的依維柯房車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性上各有亮點(diǎn)。以常見(jiàn)的搭載菲亞特動(dòng)力F1C 3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚8AT手自一體自動(dòng)變速箱的車(chē)型為例，這樣的動(dòng)力總成配合默契，在保證動(dòng)力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁的同時(shí)，有效降低了燃油消耗。在實(shí)際的行駛過(guò)程中，車(chē)輛可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求，智能地調(diào)整換擋邏輯，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

而杭煒依維柯歐勝2.3T短軸版B型房車(chē)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小，最大扭矩相對(duì)有限，但它巧妙地通過(guò)與5速手動(dòng)變速箱的搭配，為駕駛者提供了更多自主控制油耗的空間。手動(dòng)變速箱可以讓駕駛者根據(jù)實(shí)際情況精準(zhǔn)控制擋位，在城市擁堵路段或高速巡航時(shí)，都能更好地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的效能，實(shí)現(xiàn)較低的油耗。其官方數(shù)據(jù)顯示綜合油耗僅為10L，這在房車(chē)領(lǐng)域無(wú)疑是一個(gè)相當(dāng)出色的成績(jī)。

此外，還有部分依維柯房車(chē)百公里油耗能控制在9升左右，整體表現(xiàn)相對(duì)省油。一般來(lái)說(shuō)，依維柯房車(chē)百公里油耗在15個(gè)油左右，在同類(lèi)車(chē)型中也屬于合理且實(shí)用的范疇。

依維柯房車(chē)憑借多樣化的動(dòng)力配置和出色的調(diào)校，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面展現(xiàn)出了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是大排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭配先進(jìn)自動(dòng)變速箱，還是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合手動(dòng)變速箱，都能在不同程度上滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性的追求，讓人們?cè)谙硎芊寇?chē)出行樂(lè)趣的同時(shí)，不必為油耗問(wèn)題過(guò)度擔(dān)憂(yōu)。