大眾一汽在國內(nèi)市場競爭力強(qiáng)勁。作為國內(nèi)早期合資企業(yè)，它收獲超 2600 萬消費(fèi)者認(rèn)可，品牌底蘊(yùn)深厚。其車型豐富，轎車、SUV 領(lǐng)域均有銷量出色的經(jīng)典車型。在新能源領(lǐng)域，“油電共存”戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)，ID.7 VIZZION 等新車型表現(xiàn)亮眼。此外，多品牌協(xié)同發(fā)力，市場運(yùn)營能力強(qiáng)大，長期占據(jù)重要市場地位。憑借這些優(yōu)勢，大眾一汽在國內(nèi)市場競爭中優(yōu)勢盡顯 。

在轎車領(lǐng)域，速騰、寶來、高爾夫、邁騰等車型皆是家喻戶曉的存在。就拿速騰來說，在今年9月，其銷量高達(dá)26350輛，同比增長25.3%，1 - 9月累計(jì)銷售19.94萬輛，榮膺細(xì)分市場銷量冠軍。CC和高爾夫也在各自細(xì)分市場中，于合資車型里拔得頭籌，邁騰1 - 9月累計(jì)銷量達(dá)12.4萬輛，成績斐然。而在SUV領(lǐng)域，自2018年啟動SUV戰(zhàn)略后，迅速構(gòu)建起完善產(chǎn)品矩陣。探歌、探岳、探影等車型深受消費(fèi)者喜愛，攬境和攬巡更是滿足了消費(fèi)者對品質(zhì)與空間的追求。今年1 - 9月，攬巡累計(jì)銷量超2萬輛，與攬境共同銷售超4.4萬輛。

大眾一汽在新能源領(lǐng)域同樣積極進(jìn)取，提出“油電共存”方案，從2023年到2025年計(jì)劃每年推出一款全新純電車型。ID.7 VIZZION的上市，作為純電中型轎車，不僅空間表現(xiàn)出色，標(biāo)配84.8kWh的三元鋰電池，續(xù)航也十分優(yōu)秀。

在市場份額方面，盡管不同時期有所波動，但始終保持高位。2020年市場份額為10.5%，2021年1月份額高達(dá)11.49% ，2023年前11個月份額為8.4% 。旗下大眾、奧迪、捷達(dá)等多品牌協(xié)同，在不同細(xì)分市場各有斬獲。高端市場中，奧迪A6、A4、Q5等車型成績優(yōu)異。

總之，大眾一汽憑借深厚品牌底蘊(yùn)、豐富車型、積極的新能源戰(zhàn)略以及強(qiáng)大的多品牌運(yùn)營能力，在國內(nèi)汽車市場中牢牢站穩(wěn)腳跟，持續(xù)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競爭力，未來也必將在市場中書寫新的輝煌篇章 。