國產最好的皮卡車操控性各有特點。

長安獵手外觀奪目，格柵設計簡潔大氣，新增動感尾門配置，解決貨箱積水問題，多場景使用方便。其續(xù)航長、油耗低、成本省。

長安凱程 F70 堪稱“操控之王”，在緊急避障中表現出色，得益于高強度張力鋼材打造的車架、加寬的車盤尺寸和優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)。其懸掛采用全球一流供應商，經過多次精細調校，前懸為雙叉臂式獨立懸架，能有效吸收輪胎橫向力，提高抓地力和抗側傾能力，轉向系統(tǒng)調校精細，提升操控性能。在穩(wěn)態(tài)回轉測試中，對懸架的調校能控制側傾，配有橫向穩(wěn)定桿，前懸架行程設計合理，保證車態(tài)平穩(wěn)。轉向回正測試中，方向虛位設計合理，定位精準，坑洼路段行駛穩(wěn)定。制動性能方面，研發(fā)階段論證充分，進行大量試驗，具備齊備的電控制動功能，全系標配先進 ESC 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。

炮的外觀設計未來感強，內飾精致，配置豐富，空間規(guī)整裝載能力不錯，主/被動安全配置齊全。

在國產皮卡車排行榜前十名中，騏鈴 T5 油耗低、配置高；北京 F40 空間大、動力強；風駿 7 內飾好、油耗不高；域虎 5 操控好、動力足；域虎 7 儲物空間合理、力量感足；騏鈴 T100 前排空間夠用、舒適；域虎 9 空間寬敞、舒適；銳騏 6 車身霸氣、保養(yǎng)不貴；獵豹 CT7 動力強、舒適；寶典加速強、性價比高。

總之，國產皮卡車操控性在不斷提升，各有優(yōu)勢。