領克跑車的性能頗為出色，具備較高競爭力。以領克 03+為例，不同版本分別搭載 1.5T、2.0T 發(fā)動機，最大功率和扭矩可觀，百公里加速成績優(yōu)異，動力推背感強，且部分車型有排氣聲浪系統(tǒng)。而領克 Z10 更是在賽道上大放異彩，雙電機四驅動力系統(tǒng)、優(yōu)秀的底盤和制動系統(tǒng)，讓其圈速成績出眾。這些都充分展現(xiàn)了領克跑車在動力、操控等方面的卓越性能 。

在動力層面，領克03+不同版本各有千秋。1.5T發(fā)動機最大功率可達180馬力，最大扭矩265?！っ?，配備7速雙離合變速箱，0-100公里/小時加速時間7.9秒，這樣的成績在同級別車型中可圈可點。2.0T版本則更加強悍，最大功率為254馬力，峰值扭矩為350?！っ?，百公里加速時間僅需5.9秒；還有搭載2.0T四缸高功率發(fā)動機的版本，最大功率265馬力，在彈射起步模式下百公里加速5.7秒，動力輸出迅猛，無論是日常駕駛還是偶爾的激情馳騁，都能輕松滿足。

領克Z10的動力更是讓人驚嘆。其雙電機四驅動力系統(tǒng)，最大輸出功率580kW，最高可爆發(fā)810N·m峰值扭矩，零百加速僅需3.5s，極速可達250km/h。“直瀑式油冷技術”更是保證了其連續(xù)高強度加速性能不衰減。

操控方面，領克03+車身、底盤強化，匹配8速手自一體變速箱，采用麥弗遜式、多連桿式獨立懸架組合及第五代智能四驅系統(tǒng)，新增賽道模式和彈射起步功能，駕駛起來靈活穩(wěn)定。領克Z10底盤采用前雙叉臂+后多連桿設計，鋁合金部件搭配雙腔空氣懸架和CCD連續(xù)可變阻尼電控減振系統(tǒng)，能根據(jù)不同場景調節(jié)懸架。制動系統(tǒng)更是出色，百零制動距離僅34.31米，連續(xù)制動性能也不衰減。

總之，領克跑車憑借強大的動力系統(tǒng)和出色的操控性能，無論是滿足日常出行，還是馳騁賽道追求速度激情，都展現(xiàn)出了非凡實力，在跑車領域占據(jù)了一席之地 。