豐田 RAV4 榮放的操控性能相當(dāng)出色。它基于 TNGA-K 平臺(tái)打造，實(shí)現(xiàn)更低重心與更高車身剛性，有效減少轉(zhuǎn)彎側(cè)傾，提升轉(zhuǎn)向控制。其底盤架構(gòu)調(diào)校精準(zhǔn)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向時(shí)車身回正迅速。前懸架的低重量鍛壓鋁制轉(zhuǎn)向節(jié)讓轉(zhuǎn)向輕盈且耐用，后獨(dú)立懸架提升彎道操控性，抑制側(cè)傾。此外，輕量化車身設(shè)計(jì)和出色的 NVH 性能，進(jìn)一步提升操控質(zhì)感，滿足多樣駕駛需求 。

從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來看，RAV4榮放的方向盤十分輕盈，即便單手操作也不費(fèi)吹灰之力。在駕駛過程中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位，無論是日常的變道駕駛，還是通過一些彎道，都能給駕駛者清晰準(zhǔn)確的操控反饋。比如在城市道路中遇到連續(xù)的彎道，駕駛者只需輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛就能準(zhǔn)確按照意圖行駛，極大地提升了駕駛的便利性和樂趣。

而底盤方面，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛的配置功不可沒。它不僅能給車身提供良好的支撐，在面對不同路況時(shí)，也能給出清晰且穩(wěn)定的反饋。像是在經(jīng)過一些顛簸路面或者減速帶時(shí)，避震器能夠有效過濾震動(dòng)，后副車架與車體的柔性連接更是進(jìn)一步提升了非鋪裝路面的濾震性能，讓車內(nèi)人員幾乎感受不到過多的顛簸，駕乘體驗(yàn)舒適又安心。

值得一提的是，四驅(qū)版的RAV4榮放操控性能更為出色。它具備強(qiáng)大的脫困和極限操控能力，無論是在濕滑的泥濘路段，還是在復(fù)雜的越野路況下，都能展現(xiàn)出卓越的性能。強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)不同的路況和車輪附著力，合理分配動(dòng)力，為駕駛者提供更多的信心和保障，從容應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。

總之，豐田RAV4榮放憑借其優(yōu)秀的底盤調(diào)校、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、合理的懸掛配置以及出色的四驅(qū)性能等，全方位展現(xiàn)出出色的操控性能，無論是日常通勤還是偶爾的越野探險(xiǎn)，它都能滿足你對操控的需求，是一款在操控方面可圈可點(diǎn)的車型。