綠色卡車的市場(chǎng)需求較大。在“雙碳”目標(biāo)及政策推動(dòng)下，新能源重卡作為綠色卡車的代表，銷量增長(zhǎng)迅猛。2024年新能源重卡銷量同比增長(zhǎng)139.36%，從政策驅(qū)動(dòng)邁向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，技術(shù)成熟且成本降低，需求日益旺盛。其不僅能助力能源轉(zhuǎn)型與環(huán)保，還能為企業(yè)降本增效。預(yù)計(jì)到2030年，低排放/零排放重卡將占中國(guó)重卡銷量的60%，市場(chǎng)前景十分廣闊 。

從政策層面來看，國(guó)家為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，大力推動(dòng)燃油重卡向新能源化轉(zhuǎn)變。通過印發(fā)補(bǔ)貼政策，直接刺激了新能源重卡市場(chǎng)的增長(zhǎng)。同時(shí)，地方政府也積極響應(yīng)，不斷完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施。像宜昌市出臺(tái)方案打造“長(zhǎng)江綠色礦運(yùn)廊道”，夷陵區(qū)建設(shè)換電運(yùn)輸專用路及相關(guān)設(shè)施，國(guó)網(wǎng)宜昌供電公司與企業(yè)合作新建充電站等舉措，都為綠色卡車的推廣和使用提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和便利條件，進(jìn)一步推動(dòng)了市場(chǎng)對(duì)綠色卡車的需求 。

在市場(chǎng)數(shù)據(jù)方面，新能源重卡的銷量成績(jī)十分亮眼。2024年9月份，國(guó)內(nèi)新能源重卡銷量達(dá)7883輛，同比增長(zhǎng)148.4%，環(huán)比增長(zhǎng)25%，前9個(gè)月累計(jì)銷量近4.9萬輛，同比增長(zhǎng)143.4%。從2021年到2024年，清潔/新能源重卡銷量占中國(guó)重卡總需求的比例從5%一路攀升至45%。這些數(shù)據(jù)直觀地反映出綠色卡車市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng)趨勢(shì) 。

而且，綠色卡車相比傳統(tǒng)燃油重卡有著諸多優(yōu)勢(shì)。在駕駛體驗(yàn)和科技感上，新能源重卡表現(xiàn)更為突出。同時(shí)，其環(huán)保與經(jīng)濟(jì)效益顯著，能夠解決物流運(yùn)輸行業(yè)的一些問題并實(shí)現(xiàn)降本增效。以紅巖杰獅H6換電牽引車為例，就充分展示了新能源重卡在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的優(yōu)勢(shì)。這使得越來越多的企業(yè)用戶，尤其是高耗能企業(yè)，開始青睞綠色卡車，進(jìn)一步擴(kuò)大了市場(chǎng)需求 。

此外，電動(dòng)化從乘用車向商用車外溢，卡車領(lǐng)域本身就蘊(yùn)含著巨大的市場(chǎng)空間和增長(zhǎng)潛力。9月新能源重卡滲透率超18%突破關(guān)鍵拐點(diǎn)，這意味著市場(chǎng)對(duì)綠色卡車的接受度在不斷提高。隨著產(chǎn)業(yè)鏈的逐漸成熟、核心零部件技術(shù)的進(jìn)步以及成本的下降，綠色卡車的市場(chǎng)需求必然會(huì)持續(xù)增加 。

綜上所述，無論是政策的有力推動(dòng)，還是市場(chǎng)數(shù)據(jù)的積極反饋，亦或是綠色卡車自身具備的顯著優(yōu)勢(shì)，都充分表明綠色卡車在當(dāng)下以及未來都擁有較大的市場(chǎng)需求。其市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)不僅是行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，更是實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型、環(huán)保目標(biāo)以及企業(yè)降本增效的必然選擇 。