隔熱車與普通車在油耗上有一定區(qū)別，但差異通常較小。隔熱車采用多種隔熱手段，如隔熱玻璃、隔熱膜、發(fā)動機(jī)隔熱棉等，能有效降低車內(nèi)溫度，減少空調(diào)使用頻率或壓縮機(jī)工作時長，進(jìn)而節(jié)省燃油。像隔熱玻璃可顯著降低車內(nèi)溫度，發(fā)動機(jī)隔熱棉能在高溫路況下幫發(fā)動機(jī)保持適宜溫度。不過這些隔熱措施帶來的油耗變化并不明顯，更多起到輔助節(jié)能的作用 。

具體來看，隔熱玻璃方面，綠色隔熱玻璃由特殊光學(xué)玻璃組合而成，包含磷酸鹽和隔熱納米粉體等材料，可見光透過率高，能屏蔽紫外線短波區(qū)，近紅外阻隔率高，隔熱效果在16%到30%之間。這使得車內(nèi)溫度得到有效控制，空調(diào)使用頻率降低，油耗也隨之減少。而普通玻璃主要由硅酸鈉、二氧化硅和硅酸鈣構(gòu)成，隔熱效果欠佳，車內(nèi)溫度受外界影響較大，空調(diào)需長時間運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗自然相對較高。

隔熱膜也對油耗有一定影響。達(dá)標(biāo)的隔熱膜可反射陽光中的紅外線、紫外線等可見光熱輻射光，深色膜還會吸收一部分輻射，理論上可降低車內(nèi)溫度，使車輛啟動后空調(diào)降溫更快，自動空調(diào)功耗降低，油耗稍有下降。然而，炎炎夏日露天存放的汽車，貼膜對車內(nèi)溫度影響不大，因汽車空間小，隔熱膜不是真正物理隔絕熱量，且車身也會吸收熱量傳遞到車內(nèi)，所以由此帶來的油耗差異并不顯著。

發(fā)動機(jī)隔熱棉同樣不容忽視。安裝質(zhì)量良好的隔熱棉能隔絕發(fā)動機(jī)熱量，減少空調(diào)使用頻率從而節(jié)省燃油；若隔熱棉安裝不當(dāng)或材質(zhì)不佳，會影響發(fā)動機(jī)散熱，導(dǎo)致溫度過高增加油耗。通常選合適隔熱棉并正確安裝，在高溫和擁堵路況下能幫助發(fā)動機(jī)保持適宜溫度，減少油耗增加和性能下降。

總之，隔熱車因具備多種隔熱措施，在一定程度上確實能比普通車節(jié)省燃油，但這種區(qū)別并非十分顯著。這些隔熱手段更多是在細(xì)節(jié)上優(yōu)化車輛的能耗表現(xiàn)，為節(jié)能減排貢獻(xiàn)一份力量 。