奔馳 B260 的操控性能相當(dāng)出色。它方向盤指向精準(zhǔn)，車身靈動(dòng)，懸掛與底盤扎實(shí)，能讓駕駛者充滿自信，也為乘客帶來(lái)良好乘坐體驗(yàn)。運(yùn)動(dòng)模式下，油門響應(yīng)更為敏捷，方向盤稍顯沉重，可滿足駕駛欲望。制動(dòng)表現(xiàn)穩(wěn)定，百公里緊急制動(dòng)成績(jī)優(yōu)秀。同時(shí)，其動(dòng)力總成亮眼，懸架調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，底盤質(zhì)感佳，整體駕駛樂(lè)趣十足。

在實(shí)際駕駛中，奔馳 B260 的精準(zhǔn)指向性讓每一次轉(zhuǎn)向都能如駕駛者所愿。無(wú)論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是高速路上的變道，方向盤都能清晰傳達(dá)路面信息，讓操控變得輕松且安心。

車身的靈活性更是為駕駛增添了不少便利。即便穿梭在擁堵的街道，或是狹窄的小巷，它都能靈活應(yīng)對(duì)，絲毫沒(méi)有笨重感。懸掛和底盤的緊實(shí)調(diào)校，讓車輛在過(guò)彎時(shí)能夠保持良好的姿態(tài)，側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，給予駕駛者充分的信心去挑戰(zhàn)更高的車速。

當(dāng)切換至運(yùn)動(dòng)模式，奔馳 B260 就像被喚醒的小野獸。油門響應(yīng)的靈敏度大幅提升，輕點(diǎn)油門，車輛便能迅速做出反應(yīng)，動(dòng)力源源不斷地輸出。方向盤加重的手感，更是營(yíng)造出強(qiáng)烈的駕駛質(zhì)感，讓人沉浸在駕駛的樂(lè)趣之中。

制動(dòng)系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)，穩(wěn)健的制動(dòng)表現(xiàn)讓人信賴。在需要緊急制動(dòng)時(shí)，僅需 38.42 米就能從百公里時(shí)速穩(wěn)穩(wěn)停下，為行車安全提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

而那套亮眼的動(dòng)力總成，2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 速雙離合器變速箱以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的完美配合，讓動(dòng)力輸出順暢且強(qiáng)勁。前后雙獨(dú)立懸架的運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，不過(guò)分激進(jìn)卻恰到好處，讓底盤行駛質(zhì)感達(dá)到了很高的水準(zhǔn)。

總之，奔馳 B260 在操控性能方面展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、靈活的車身、穩(wěn)健的制動(dòng)、充沛的動(dòng)力以及優(yōu)秀的底盤質(zhì)感，共同打造出了一款駕駛樂(lè)趣滿滿的車型，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能出色勝任。