奇瑞新車的安全性能表現(xiàn)出色，為用戶的出行安全提供了全方位保障。從車身結(jié)構(gòu)來看，諸多車型采用“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)，如瑞虎8L，正碰、側(cè)碰時(shí)都有高效吸能路徑，雙防撞梁設(shè)計(jì)也增強(qiáng)了防護(hù)能力。在用料上，車身高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼占比可觀，讓車身更加堅(jiān)固。此外，豐富的主被動(dòng)安全配置一應(yīng)俱全，從多個(gè)維度守護(hù)駕乘者的安全，讓出行更安心。

以瑞虎 8L 為例，正面碰撞時(shí)具備兩橫三縱路徑與六個(gè)吸能盒，側(cè)面碰撞擁有二層吸能路徑，可高效吸收碰撞能量，大幅降低乘員受傷的可能性。同時(shí)，該車采用雙防撞梁設(shè)計(jì)，上防撞梁選用超大鋁合金材料，橫向覆蓋率高達(dá) 85%，抗彎能力提升 10%；后縱梁運(yùn)用分段式熱成型鋼設(shè)計(jì)，滿足全球后碰法規(guī)要求。全車高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 85%，熱成型鋼占比 21%，門檻梁采用高強(qiáng)度錕壓技術(shù)，強(qiáng)度達(dá) 1200 兆帕，極大減少駕駛艙、乘員艙變形。

在安全配置方面，奇瑞新車同樣毫不遜色。瑞虎 8 全系標(biāo)配博世最新一代 ESP9.3 電子穩(wěn)定系統(tǒng)，配合 360 度鳥瞰式全景高清監(jiān)測影像、全方位車道偏移預(yù)警、陡坡緩降等功能，為行車安全保駕護(hù)航。除入門級車型外，部分車型還配備車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通識別等功能。瑞虎 8L 更是搭載 L2.5+全維駕駕系統(tǒng)，擁有 19 項(xiàng)駕駛輔助功能和 500 全景影像，全車配備 7 個(gè)氣囊，包括遠(yuǎn)端氣囊、簾式氣囊等，給予駕乘者全方位的保護(hù)。

總的來說，奇瑞新車憑借科學(xué)合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、優(yōu)質(zhì)可靠的車身用料以及豐富實(shí)用的安全配置，構(gòu)建起了一套完善的安全保障體系，讓用戶在享受駕駛樂趣的同時(shí)，無需擔(dān)憂安全問題，真正做到了出行無憂。