目前，沃爾沃、Genesis、寶馬、智己、特斯拉、日產(chǎn)、豐田、本田、奧迪、奔馳、比亞迪等品牌的部分電動(dòng)汽車已經(jīng)配備了無線充電功能。這些品牌在無線充電技術(shù)的探索與應(yīng)用上各有亮點(diǎn)。沃爾沃規(guī)劃為特定地區(qū)車型提供無線充電服務(wù)；Genesis率先試點(diǎn)安裝；寶馬、奔馳等傳統(tǒng)豪強(qiáng)積極測(cè)試應(yīng)用；特斯拉收購相關(guān)公司推進(jìn)技術(shù)落地；日產(chǎn)、豐田、本田也各有技術(shù)成果；而比亞迪早早布局，展現(xiàn)了強(qiáng)大的技術(shù)前瞻性。

沃爾沃計(jì)劃在未來三年內(nèi)為瑞典地區(qū)的 XC40 電動(dòng)車型提供無線充電服務(wù)，最大充電功率可達(dá) 40kW，大約 100 分鐘就能充滿空電池，車輛只需停放在指定停車位，就能自動(dòng)開啟充電，十分便捷。

Genesis 的 GV60 在 2022 年就試點(diǎn)安裝了無線充電硬件，其充電速度比家用壁掛式充電器更快，最初在韓國(guó)推出，為用戶帶來了更高效的充電體驗(yàn)。

寶馬在美國(guó)的 5 系插電式混合動(dòng)力車中測(cè)試無線充電技術(shù)，客戶按照中控屏幕上的提示停車，就能自動(dòng)完成充電，操作簡(jiǎn)單又智能。

智己汽車為新車配備了無線充電功能，不僅如此，其車輛還具備卓越的動(dòng)力性能以及豐富的智能軟硬件配置，為用戶打造全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

特斯拉收購德國(guó)無線充電公司 Wiferion 后，在 Cybertruck 賽博皮卡的電池組中加入感應(yīng)式充電接口，還展示了無線充電站渲染圖，并計(jì)劃在 Robotaxi 無人駕駛出租車上搭載整車無線充電技術(shù)，功率達(dá)到 10kW，盡顯科技探索精神。

日產(chǎn)展示的車輛以 240V 電壓充滿需 8 小時(shí)，還配有自動(dòng)泊車系統(tǒng)來防止線圈錯(cuò)位；豐田以插電式混合動(dòng)力車“普銳斯 PHV”為原型，開發(fā)出配備磁共振式無線供電系統(tǒng)的汽車；本田公開的飛度 EV 結(jié)合自動(dòng)泊車系統(tǒng)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)實(shí)用化；奧迪開發(fā)出可升降的無線充電系統(tǒng)，電力傳輸效率超 90%，且不受天氣影響；奔馳則和寶馬聯(lián)合發(fā)展無線充電技術(shù)，并應(yīng)用在 S 級(jí)和混合動(dòng)力車 i8 上，充電時(shí)間不到兩小時(shí)。比亞迪早在 2005 年就申請(qǐng)了相關(guān)專利，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)前瞻性。

這些品牌在電動(dòng)汽車無線充電領(lǐng)域不斷探索創(chuàng)新，為消費(fèi)者帶來更便捷、高效的充電方式，也推動(dòng)著電動(dòng)汽車行業(yè)向更加智能化、便捷化的方向發(fā)展。