車載應用商店的應用更新頻率并無固定標準，會因品牌、車型的不同而存在差異。不同車企有著各自的節(jié)奏，像問界車機系統軟件幾乎月月更新，大眾 ID.系列車型目標每 12 周更新，特斯拉通常半個月至 1 個月更新。車載導航系統、日產智聯 app 等更新頻率也各有不同，My BMW APP 自今年 10 月起更新頻次從 8 周一次調為 4 周一次。這一切都表明更新頻率取決于廠商研發(fā)等多方面因素 。

具體來看，車載導航系統一般1到2年進行一次系統更新，而地圖為了保證時效性和準確性，半年就會更新一次。這能讓車主在駕駛過程中，使用到精準且符合當下路況的導航信息，為出行提供有力保障。

日產智聯app通常一個月更新一次，不過不同車型會存在一定差異，例如十四代軒逸的位置信息每4小時更新一次，這方便車主隨時了解車輛位置動態(tài)。特斯拉的app更新也較為頻繁，通常半個月到一個月就會更新一次，在近一年更是多次進行功能更新，幾乎每月都有新功能推出，并且全部免費。其OTA更新覆蓋范圍廣泛，從出行、娛樂到電控、車機，再到底盤、懸架、方向盤等都有涉及，像充電估算變得更精準，空調功能得到改進，還能預設車輛溫度，通話功能也得到了優(yōu)化，語言支持也更多了。

寶馬在更新頻率上也有自己的考量。My BMW APP為了更快滿足中國用戶的數字化需求，更新頻次從8周一次提升到4周一次。而寶馬app的車輛狀態(tài)更新時間通常是每五分鐘一次。

總之，車載應用商店的應用更新頻率豐富多樣。車企們根據自身的研發(fā)進度、對用戶需求的把握以及對產品優(yōu)化的程度，來確定最合適的更新節(jié)奏，其目的都是為了給車主帶來更好、更便捷、更豐富的使用體驗 。