比亞迪 DM 車型通過(guò)多種方式保證電池壽命。一方面，用戶在日常使用中需養(yǎng)成良好習(xí)慣，比如車輛停放超一周應(yīng)將電量維持在 40%至 60%，停用超 3 個(gè)月要執(zhí)行完整充放電操作；日常駕駛純電續(xù)航歸零應(yīng)立刻充電，且盡量減少急加速急減速等。另一方面，比亞迪自身在電池技術(shù)上不斷創(chuàng)新，像唐 DM 升級(jí)高性能電池，且有著完善的保修政策，如電芯終身保修等，多管齊下保障電池壽命 。

在日常使用習(xí)慣方面，細(xì)節(jié)之處更是不容忽視。每周至少充滿電一次，這能讓電池時(shí)刻保持活力，就如同為其注入源源不斷的能量。同時(shí)，要極力避免車輛長(zhǎng)時(shí)間處于40℃以上的高溫環(huán)境，高溫如同電池的“隱形殺手”，會(huì)悄然加速電池的老化進(jìn)程。一旦發(fā)現(xiàn)電池托盤凹陷或底部劃傷，必須前往官方服務(wù)店進(jìn)行細(xì)致檢查，因?yàn)檫@些看似不起眼的小問(wèn)題，有可能成為影響電池壽命的“導(dǎo)火索”。當(dāng)儀表盤顯示故障指示時(shí)，及時(shí)聯(lián)系專業(yè)人員檢查，讓隱患無(wú)所遁形。而電池溫度過(guò)高時(shí)，讓車輛靜置直至溫度下降，給電池一個(gè)“冷靜”恢復(fù)的時(shí)間。

從電池技術(shù)創(chuàng)新角度而言，比亞迪唐 DM從磷酸鐵鋰電池升級(jí)為三元鋰電池，無(wú)疑是一次重大突破。三元鋰電池能量密度高，低溫性能穩(wěn)定性佳，從根源上減少了電池過(guò)早衰減的可能性。比亞迪憑借在電池生產(chǎn)及設(shè)計(jì)上的深厚底蘊(yùn)和創(chuàng)新能力，成功應(yīng)對(duì)高性能電池帶來(lái)的管理挑戰(zhàn)，確保了電池系統(tǒng)的可靠性。

完善的保修政策也是比亞迪 DM車型保障電池壽命的有力支撐。全新一代唐 DM的電芯終身保修，其他部件質(zhì)保 6 年或 15 萬(wàn)公里，讓車主毫無(wú)后顧之憂。在 8 年質(zhì)保期內(nèi)，若電池容量不足設(shè)計(jì)容量 70%，可免費(fèi)更換。

總之，比亞迪 DM車型通過(guò)用戶良好使用習(xí)慣的養(yǎng)成、先進(jìn)的電池技術(shù)創(chuàng)新以及完善的保修政策，全方位、多維度地保障了電池的壽命，為用戶帶來(lái)持久可靠的使用體驗(yàn) 。