紅旗 H5 混動的操控性能良好。它動力輸出強勁，百公里加速可達 8 秒，起步輕快且平順，深踩油門推背感十足，中后段加速也動力充沛。在城市通勤中，電機與發(fā)動機默契配合，帶來靜謐又直接的加速體驗。懸掛系統(tǒng)前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合，調校側重舒適，轉彎時車身支撐到位，轉向手感輕盈且路感適度，為駕駛者帶來愉悅的操控感受 。

紅旗 H5 混動在動力的輸出節(jié)奏上把握得恰到好處。當你輕踩油門，電機悄然發(fā)力，車輛平穩(wěn)起步，安靜得幾乎讓人忽略它的前行。而當你需要急加速超車時，發(fā)動機迅速介入，與電機協(xié)同工作，迸發(fā)出澎湃的動力，推背感瞬間襲來，讓你在城市道路上也能感受到駕駛的激情。

其懸掛系統(tǒng)堪稱一大亮點。前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的經(jīng)典組合，經(jīng)過精心調校，在保證舒適性的同時，為車輛的操控提供了有力支撐。在過彎時，懸掛能夠有效地抑制車身側傾，讓車身保持平穩(wěn)姿態(tài)，給予駕駛者足夠的信心。而且，轉向系統(tǒng)的調校十分精準，輕盈的手感讓駕駛變得輕松愜意，即便是女性駕駛者也能輕松駕馭。同時，它又保留了一定的路感，讓駕駛者能夠清晰地感知路面狀況，與車輛建立起緊密的溝通。

總的來說，紅旗 H5 混動的操控性能可圈可點。它將強勁的動力、舒適的懸掛以及精準的轉向完美融合，既滿足了日常駕駛的舒適性需求，又能在你想要體驗駕駛樂趣時，給予足夠的動力和穩(wěn)定的操控表現(xiàn)，無論是城市穿梭還是偶爾的激情駕駛，它都能出色勝任 。