奔馳 CLK GTR 性能卓越，功率 612 匹 / 456.6 千瓦 @ 6800 轉(zhuǎn)，車重 1000kg，扭矩 770 牛米 @ 5250 轉(zhuǎn)，最高時(shí)速 320 公里，0～100km/h 加速 3.8 秒，0～200km/h 加速 9.9 秒。它搭載 60°夾角 V12 自然進(jìn)氣引擎，排量 6.898 升，每缸 4 氣門，DOHC 設(shè)計(jì)，配合 6 速手動(dòng) / 序列式 6 擋變速器，中置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，讓動(dòng)力輸出迅猛且操控性強(qiáng)，各項(xiàng)參數(shù)彰顯著它的非凡實(shí)力。

從引擎方面來(lái)看，那臺(tái)60°夾角V12自然進(jìn)氣引擎無(wú)疑是奔馳CLK GTR的心臟。6.898升的大排量，使得它底氣十足，每缸4氣門以及DOHC設(shè)計(jì)，讓進(jìn)氣和排氣更加順暢高效，源源不斷地為車輛提供強(qiáng)勁動(dòng)力。自然進(jìn)氣的方式，雖然沒(méi)有渦輪增壓那般的激進(jìn)突兀，但帶來(lái)的是線性且細(xì)膩的動(dòng)力輸出，讓駕駛者能夠更平穩(wěn)地享受速度飆升的快感。

再說(shuō)說(shuō)傳動(dòng)系統(tǒng)，6速手動(dòng)/序列式6擋變速器的搭配，為駕駛者提供了多樣化的選擇。手動(dòng)模式下，駕駛者可以完全按照自己的意愿控制擋位，精準(zhǔn)地把握每個(gè)加速時(shí)機(jī)；而序列式6擋變速器則更適合在賽道上追求極致速度時(shí)使用，快速的換擋響應(yīng)，幾乎沒(méi)有動(dòng)力中斷，保證了動(dòng)力輸出的連貫性。

輪胎規(guī)格同樣不容忽視，前295/35 ZR18，后345/35 ZR18的輪胎，寬大的尺寸提供了出色的抓地力，在高速行駛和激烈操控時(shí)，能夠緊緊地抓住地面，確保車輛的穩(wěn)定性和安全性。

奔馳CLK GTR的各項(xiàng)性能參數(shù)相互配合，無(wú)論是強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，還是優(yōu)秀的操控性能，都展現(xiàn)出它作為一款高性能車型的魅力。它就像是一件精心雕琢的藝術(shù)品，每個(gè)性能參數(shù)都是構(gòu)成其卓越性能的關(guān)鍵筆觸，共同繪制出一幅速度與激情的畫卷 。