在購買電動汽車時，可從車身結構、主被動安全配置、電池安全、高壓電系統(tǒng)安全等多方面考察車輛安全性。車身結構上，專屬平臺與高強度材料能提升安全性；豐富的主被動安全配置為駕乘保駕護航；電池安全關乎核心，從設計到熱管理都需關注；高壓電系統(tǒng)安全要重視絕緣設計。綜合考量這些要點，才能挑選到安全可靠的電動汽車。

首先，在車身結構方面，許多車企為純電動車型打造了專屬平臺，這在很大程度上保障了車輛的安全性。像通用的Ultium平臺、廣汽新能源平臺等，都是不錯的例子。而上汽大眾ID.系列不僅采用了大量熱成型鋼，還基于全新MEB平臺打造，大大提升了車身剛性。還有比亞迪e平臺，增加了高強度鋼的使用比例，讓車身更加堅固耐用。選擇基于專屬平臺且使用高強度材料的車型，能在碰撞等意外發(fā)生時，最大程度地保護車內乘員的安全。

其次，主被動安全配置也不容忽視。以上汽大眾ID.系列產品為例，其主被動安全配置十分豐富，即便是低配車型，也標配了6安全氣囊、燃爆式智能安全帶等。這些配置在關鍵時刻能極大地減輕車內人員受到的傷害。安全氣囊可以在碰撞瞬間迅速彈出，為駕乘人員提供緩沖保護；燃爆式智能安全帶則能在事故發(fā)生時更快速有效地束縛住乘客，防止其因慣性而受到嚴重撞擊。

電池安全，這是電動汽車安全性考察的重中之重。一方面要關注電池包設計，例如小鵬、蔚來將電池嵌入車底縱橫梁內，這種設計能更好地保護電池免受碰撞傷害。比亞迪的刀片電池不僅在電芯化學成分上進行了優(yōu)化，還擁有出色的防撞設計，當熱失控發(fā)生時能實現(xiàn)定向排煙排火，降低安全風險。另一方面，熱管理系統(tǒng)也至關重要，通用汽車的電池熱管理系統(tǒng)就表現(xiàn)出色，能確保電池在各種環(huán)境溫度下都保持良好的工作狀態(tài)，延長電池壽命的同時，也提升了安全性。

高壓電系統(tǒng)安全同樣不可小覷。主流車企在這方面都采用了自身絕緣設計以及碰撞時的絕緣設計，以此來降低觸電風險。畢竟電動汽車存在高壓電系統(tǒng)，如果絕緣措施不到位，在發(fā)生碰撞等情況時，很可能會對車內人員造成觸電傷害。所以完善的絕緣設計是保障高壓電系統(tǒng)安全的關鍵。

此外，保障駕乘者身體健康安全也值得關注。如今很多電動車通過合理布置網絡模塊和采用隔絕材料，有效降低了車內電磁輻射。這樣一來，駕乘人員在日常使用車輛過程中，能減少電磁輻射對身體可能產生的潛在危害。

總之，購買電動汽車時考察安全性是一個全面且細致的過程。從車身結構到主被動安全配置，從電池安全到高壓電系統(tǒng)安全，再到車內電磁輻射等方面，每一個環(huán)節(jié)都關乎著駕乘者的生命與健康。只有全面綜合地考量這些因素，才能在眾多車型中挑選出真正安全可靠的電動汽車，讓出行更加安心。