比亞迪客車的智能化配置十分豐富。從智能駕駛看，不同車型搭配先進芯片、域控器、毫米波雷達及多顆感知相機，為安全駕駛保駕護航；智能座艙方面，采用特定芯片與操作系統(tǒng)，配備不同尺寸高品質屏幕，部分高端型號還有AR-HUD顯示系統(tǒng)。此外，像比亞迪BD11純電動雙層大巴還有電子后視鏡等配置，客車e平臺 3.0能實現(xiàn)多種輔助駕駛及車隊管理功能。

在智能駕駛領域，比亞迪客車展現(xiàn)出了卓越的科技實力。以海獅07EV為例，頂配車型選用英偉達DRIVE Orin主芯片，其余型號則搭載地平線征程5芯片，并且都裝配了比亞迪域控器和博世毫米波雷達系統(tǒng)，再加上11顆感知相機，構建起一套全方位的智能駕駛感知體系。這些先進的硬件配置協(xié)同工作，能夠精準感知車輛周圍的環(huán)境信息，提前預判潛在的危險，無論是在復雜的城市道路，還是高速公路上，都能為駕駛員提供可靠的安全保障，大大降低事故發(fā)生的概率。

步入比亞迪客車的智能座艙，仿佛置身于一個科技感十足的移動空間。所有型號均采用高通驍龍7325芯片和Android操作系統(tǒng)，為智能座艙的流暢運行提供了堅實的基礎。15.6英寸華星光電中控屏和10.25英寸友達光電儀表屏，畫面顯示清晰細膩，色彩鮮艷逼真，為駕乘人員提供了豐富的車輛信息和便捷的操作界面。而部分高端型號配備的50英寸AR - HUD顯示系統(tǒng)，更是將科技感拉滿。它能夠將重要的駕駛信息，如車速、導航指示等，直接投射到駕駛員的視線前方，讓駕駛員無需低頭就能獲取關鍵信息，進一步提升了駕駛的安全性和便利性。

比亞迪BD11純電動雙層大巴更是在智能化配置上獨樹一幟。大面積弧面前風擋不僅為駕駛員提供了廣闊的視野，電子后視鏡的加入更是一大亮點。相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后視鏡能夠有效減少視覺盲區(qū)，并且在惡劣天氣條件下依然能夠清晰地顯示后方車輛和道路情況，為安全駕駛提供了更多的保障。同時，眾多ADAS主動駕駛輔助功能的配備，使得車輛能夠在緊急情況下自動采取制動、避讓等措施，全方位守護乘客的安全。

客車e平臺3.0的應用，為比亞迪客車的智能化發(fā)展注入了新的活力。它不僅能實現(xiàn)多種輔助駕駛功能，如自動跟車、車道保持等，讓駕駛變得更加輕松和安全，還具備智能網(wǎng)聯(lián)車隊管理功能。通過這個平臺，車隊管理者可以實時監(jiān)控車輛的運行狀態(tài)、位置信息等，合理安排車輛調度，提高運營效率，降低運營成本。全新B10搭載該平臺高效驅動總成，能耗降低15%，操穩(wěn)性能提升20%，標配獨立懸架，轉彎半徑減小8%，在提升智能化水平的同時，也在性能方面有了顯著的優(yōu)化。

總的來說，比亞迪客車在智能化配置方面可謂是下足了功夫。從智能駕駛到智能座艙，從硬件設施到軟件系統(tǒng)，從單一車輛功能到車隊管理平臺，每一個環(huán)節(jié)都展現(xiàn)了比亞迪對智能化的深刻理解和卓越追求。這些豐富的智能化配置，不僅提升了客車的安全性、舒適性和運營效率，更為未來的出行方式帶來了更多的可能性和想象空間 。