大通 G50 城市道路行駛的油耗沒有固定值，大致在 7 - 14L/100km 。由于汽車油耗受到駕駛習(xí)慣、行駛路況、車輛是否出磨合期、是否開空調(diào)等多種因素影響，不同排量車型的油耗也有所差異，1.3T 車型在市區(qū)行駛的油耗約為 7.8 - 11.3L/100km，1.5T 車型則大概在 8 - 14L/100km。總體來說，大通 G50 的城市油耗在合理范圍。

具體來講，駕駛習(xí)慣對(duì)大通G50城市油耗的影響頗為顯著。急加速、急剎車以及長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)使車輛的油耗大幅增加；而平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋，保持適當(dāng)?shù)能囁?，則有助于降低油耗。行駛路況也是關(guān)鍵因素之一，在交通擁堵、頻繁啟停的路段，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地做功來克服車輛的靜止慣性，油耗自然會(huì)升高；相比之下，路況較為順暢、車速能夠保持穩(wěn)定的道路，車輛可以維持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

車輛是否處于磨合期同樣不可忽視。新車在磨合期內(nèi)，零部件之間的配合尚未達(dá)到最佳狀態(tài)，摩擦阻力較大，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來提供動(dòng)力，油耗也就相對(duì)較高。隨著磨合的完成，各部件配合更加默契，油耗會(huì)逐漸降低并趨于穩(wěn)定。另外，空調(diào)的使用也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而使油耗上升。特別是在炎熱的夏天或寒冷的冬天，長(zhǎng)時(shí)間開啟大功率的空調(diào)，會(huì)讓車輛的油耗有所增加。

值得一提的是，大通G50搭載智能啟停系統(tǒng)，配備多種節(jié)能駕駛模式如ECO模式，這些配置能在一定程度上幫助降低油耗。在走走停停的城市道路中，智能啟停系統(tǒng)可以在車輛短暫停車時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少不必要的燃油消耗；ECO模式則通過調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工作邏輯，使車輛的動(dòng)力輸出更加平緩，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。

綜合來看，大通G50在城市道路行駛的油耗雖然沒有一個(gè)確切的固定值，但大致處于合理區(qū)間。不同的駕駛風(fēng)格、路況條件以及車輛狀態(tài)等因素，都會(huì)讓油耗有所波動(dòng)。不過，這款車在同級(jí)別車型中，憑借其多樣的節(jié)能配置和不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，還是具有一定優(yōu)勢(shì)的，能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者在城市日常出行的需求 。