目前缺乏確切數(shù)據(jù)來明確國產(chǎn) B 級車在銷量排行榜中的具體占比。從不同時段信息來看，在 B 級轎車領(lǐng)域，上榜國產(chǎn)車數(shù)量較少，11 月僅有三款。10 月銷量破萬輛的 10 款車型里，國產(chǎn)車僅占三席。雖然紅旗 H5、比亞迪秦 L 等部分國產(chǎn) B 級車銷量表現(xiàn)不錯，但整體國產(chǎn) B 級車在銷量排行榜中的占比因缺乏完整統(tǒng)計數(shù)據(jù)難以精確得出，不過非自主品牌 B 級車目前仍占據(jù)市場主流 。

從11月的情況分析，上榜的國產(chǎn)車僅有比亞迪秦L、比亞迪海豹06和紅旗H5這三款，這在眾多B級車中占比著實不高，也能從側(cè)面反映出當(dāng)時國產(chǎn)B級車在市場上的份額有限。再看10月，在10款銷量破萬輛的車型里，國產(chǎn)車僅占三席，其中兩款還是新能源車型，如秦L和海豹06的銷量達(dá)到了四萬輛，紅旗H5也憑借自身優(yōu)勢躋身前十。這說明國產(chǎn)B級車中的部分新能源車型有一定的市場競爭力，然而總體的占比情況依舊不太樂觀。

另外，2024年11月自主B級轎車銷量排行榜中，全新紅旗H5以16119輛的銷量拔得頭籌，海豹07 DM - i銷量6700輛位居第二，海豹06GT EV銷量6500輛排名第三等。這些國產(chǎn)車型各自展現(xiàn)出了不錯的實力，但可惜的是，沒有整體國產(chǎn)B級車在所有B級車銷量排行榜中的占比信息。到了2025年1月，紅旗H5和秦L DM等國產(chǎn)轎車銷量持續(xù)有良好表現(xiàn)，海豹07DM、奔騰B70、MG7和紅旗H6等國產(chǎn)中型轎車也取得了進(jìn)步，可還是未能明確占比情況。

國產(chǎn)B級車排名前五的有紅旗H5、小鵬P7、奔騰B70、紅旗E-QM5、傳祺GA6 ，這些排名靠前的車型雖然代表了國產(chǎn)B級車的較高水平，可依舊無法讓我們得知國產(chǎn)B級車在整個銷量排行榜中的占比。綜合這些信息不難看出，由于各方面數(shù)據(jù)的不完整性，難以精準(zhǔn)算出國產(chǎn)B級車在銷量排行榜中的占比。

綜上所述，國產(chǎn)B級車在市場上有部分車型表現(xiàn)亮眼，如紅旗H5、比亞迪秦L等，在不同時間段展現(xiàn)出了一定的銷量實力和市場競爭力。然而，由于缺乏全面且完整的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我們目前還無法確切知曉國產(chǎn)B級車在銷量排行榜中的具體占比情況。但不可忽視的是，當(dāng)下非自主品牌B級車在市場上的主導(dǎo)地位還是較為明顯，國產(chǎn)B級車想要提升占比，還有很長的路要走，需要不斷提升產(chǎn)品力、優(yōu)化品牌形象等，從而去開拓更廣闊的市場。