斯巴魯汽車的燃油經(jīng)濟性整體表現(xiàn)可圈可點。旗下不同車型各有亮點，像森林人2.0i車型在測試中百公里油耗僅9.7L，前50公里擁堵路段平均油耗11L左右；力獅城市駕駛百公里油耗9至11升，高速路6至8升；2024款翼豹的2.0升Impreza油耗為27/34/30英里/加侖。這些數(shù)據(jù)表明，斯巴魯通過發(fā)動機與變速器的精心設計等，滿足了不同消費者對燃油經(jīng)濟性的需求 。

以森林人2.0i車型為例，在嚴格的測試環(huán)境下，其表現(xiàn)堪稱優(yōu)異。測試中，空調(diào)設定為24℃自動模式，車輛行駛113公里，平均時速30km/h，使用93號汽油。特別是其搭載的2.0L發(fā)動機與CVT變速箱的組合，將省油特性展現(xiàn)得淋漓盡致。在一段151.3公里涵蓋多種路況，平均時速28km/h的行程中，全程油耗僅12.92L，平均時速29km/h，綜合百公里油耗僅為9.7L。即便在較為擁堵的前50公里路段，平均油耗也僅在11L左右。這樣的成績對于一款裝備240馬力2.0T發(fā)動機和全時四驅系統(tǒng)的車型來說，著實不易。而在實際駕駛中，森林人在高速公路上平均油耗能保持在8.7升；市區(qū)駕駛油耗雖因不同情況有所波動，像有9.8升、8.6升、12升（2.5排量車型）等情況，但總體來說，其在節(jié)能性方面的表現(xiàn)值得稱贊。還有車主反饋在西藏自駕游中，手動擋車型油耗為6.2 - 6.0升，高速行駛時能降至6.3升，可見森林人在不同路況下都能有不錯的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。

力獅同樣在燃油經(jīng)濟性方面有出色發(fā)揮。它搭載的水平對置發(fā)動機，對提升燃油效率起到了積極作用。在城市駕駛場景下，每百公里燃油消耗通常在9至11升之間；而當車輛行駛在高速公路上時，每百公里油耗可進一步降低至6至8升。與同級別車型相比，力獅在燃油經(jīng)濟性方面不僅不落下風，在某些情況下甚至表現(xiàn)得更為出色。這主要得益于其先進的發(fā)動機技術以及車輛輕量化創(chuàng)新等舉措。此外，力獅還提供多種駕駛模式，其中經(jīng)濟模式能夠進一步優(yōu)化燃油效率，讓駕駛者可以根據(jù)實際需求選擇合適的模式來節(jié)省燃油。

再看2024款斯巴魯翼豹，它的燃油經(jīng)濟性也有著不錯的表現(xiàn)。其中RS車型與基礎款2.0升四缸發(fā)動機相比燃油經(jīng)濟性至少降低1英里/加侖，RS的城市/高速公路/綜合油耗為26/33/29英里/加侖，而2.0升Impreza的油耗為27/34/30英里/加侖。這樣的數(shù)據(jù)表明翼豹在燃油經(jīng)濟性上也能夠滿足消費者對于日常使用成本的考量。

綜上所述，斯巴魯旗下不同車型憑借各自獨特的技術優(yōu)勢和設計理念，在燃油經(jīng)濟性方面都有著可圈可點的表現(xiàn)。無論是應對城市的走走停停，還是高速公路的長途奔襲，斯巴魯汽車都能以相對合理的油耗水平，為消費者提供經(jīng)濟且可靠的出行選擇，充分展現(xiàn)了其在燃油經(jīng)濟性領域的技術實力和產(chǎn)品優(yōu)勢 。