長安汽車最新款在安全性能方面實現(xiàn)了多維度提升。從車身結(jié)構(gòu)來看，像第二代 UNI-V 采用“方舟籠”式車身，長安啟源 A07 運用 16 橫 18 縱籠式框架結(jié)構(gòu)，為駕乘人員筑牢安全防線。安全配置上，多款車型配備多個安全氣囊、先進的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。智能系統(tǒng)方面，不少車型搭載智能駕駛輔助等功能。長安汽車通過這些升級，全方位守護用戶出行安全 。

先來說說車身結(jié)構(gòu)方面的精心設(shè)計。第二代UNI-V的“方舟籠”式車身設(shè)計堪稱一大亮點，它在縱、橫兩向巧妙地形成多個核心傳力閉環(huán)。這種獨特的結(jié)構(gòu)就如同為車內(nèi)人員打造了一座堅固的堡壘，在面對碰撞等突發(fā)狀況時，能夠有效分散和傳遞碰撞能量，極大地強化了對乘員空間的保護，也正因如此，它在中保研碰撞測試中取得了優(yōu)秀的成績。長安啟源A07的16橫18縱籠式框架結(jié)構(gòu)同樣不容小覷，整車高強度鋼占比高達70%，這樣的材質(zhì)運用使得車身具備出色的強度和韌性。其擁有的EPA1平臺，更是能夠精準覆蓋9類典型碰撞場景，為應(yīng)對各種復(fù)雜的碰撞情況提供了堅實的基礎(chǔ)。

安全配置的升級也是可圈可點。在眾多長安最新款車型中，安全氣囊的配備數(shù)量和質(zhì)量都有顯著提升。比如長安啟源A07車內(nèi)配備8個安全氣囊，而長安啟源E07更是標配9個安全氣囊，為車內(nèi)每一位成員提供了更全面的保護。同時，先進的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也廣泛應(yīng)用，像第二代UNI-V搭載的大陸第3代ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，集成了多項主動安全技術(shù)，能夠在車輛行駛過程中實時監(jiān)測車輛狀態(tài)，當出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險情況時，迅速做出響應(yīng)，幫助駕駛者保持車輛的穩(wěn)定行駛。還有540°全景影像系統(tǒng)，在第二代UNI-V和長安啟源A07等車型上都有配備，它能讓駕駛者清晰地了解車輛周圍的環(huán)境狀況，無論是狹窄的道路還是復(fù)雜的停車場景，都能有效減少視覺盲區(qū)，提升駕駛的安全性。

智能系統(tǒng)的加入更是為安全性能增色不少。第三代CS75 PLUS冠軍版搭載了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)就像是一位經(jīng)驗豐富的副駕駛，能夠在一定程度上幫助駕駛者減輕駕駛壓力，同時提高行車安全性。例如，自適應(yīng)巡航功能可以自動保持與前車的安全距離，車道保持輔助功能能讓車輛始終行駛在正確的車道內(nèi)。長安啟源A07不僅有540°全視野影像等功能，還全系配備駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，時刻關(guān)注駕駛者的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞、分心等情況，及時發(fā)出提醒，防患于未然。

長安汽車在最新款車型上，從車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，到安全配置的豐富升級，再到智能系統(tǒng)的創(chuàng)新應(yīng)用，全方位、多層次地提升了車輛的安全性能。這些提升并不是簡單的堆砌，而是經(jīng)過精心考量和科學(xué)整合的，旨在為用戶提供一個更加安全、可靠的出行環(huán)境，讓每一次駕駛都能多一份安心與保障。