比亞迪新款的安全性能十分出色，為用戶帶來全方位的安心守護。從電池安全來看，刀片電池優(yōu)勢盡顯，針刺測試中不起火、不冒煙，內(nèi)部結構保障極端條件下的穩(wěn)定。高壓安全方面，九層防護體系、IP67防護等級線路等讓人放心。車身結構上，CTB技術提升扭轉剛度。還有信息安全、低速緊急制動技術等多維度保障。諸多新技術與配置，讓出行安全更有保障 。

在電池安全領域，比亞迪新款車型展現(xiàn)出了深厚的技術底蘊。以刀片電池為例，它采用磷酸鐵鋰技術路線，內(nèi)部獨特的蜂窩鋁結構賦予了電池卓越的穩(wěn)定性。在嚴苛的針刺測試中，刀片電池不起火、不冒煙的優(yōu)異表現(xiàn)，有效避免了熱失控這一令人擔憂的問題，為車輛的安全性能奠定了堅實基礎。不僅如此，e平臺建立的七維四層動力電池安全防護機制，更是從多個層面、多個維度對電池進行嚴密保護，確保在各種復雜情況下，電池都能安全穩(wěn)定地運行。

高壓安全方面，比亞迪新款車型的設計同樣可圈可點。九層高壓安全保障體系宛如一道堅不可摧的防線，當車輛遭遇嚴重撞擊時，能夠迅速切斷高壓供電，最大程度降低安全風險。而且，其線路滿足IP67防護等級，這意味著即使在惡劣的環(huán)境條件下，線路也能保持良好的性能，進一步提升了高壓系統(tǒng)的安全性和可靠性。

車身結構安全是車輛安全的關鍵環(huán)節(jié)，比亞迪新款車型在此也有出色表現(xiàn)。e平臺3.0的CTB技術將電芯和車身高剛性結構完美融合，極大地提升了車輛的扭轉剛度。這不僅讓車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定，而且在遭遇碰撞時，能夠更好地分散和吸收撞擊能量，為車內(nèi)乘客提供可靠的安全保護。例如全新一代e平臺3.0 Evo及首搭車型海獅07EV，以全新一代CTB整車安全架構為基石，區(qū)域車身強度提升60%，為駕乘者打造了一個堅固的“安全堡壘”。

信息安全同樣不容忽視，比亞迪新款車型的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)具備銀行級安全保障，有效防止信息泄露和惡意攻擊，讓用戶在享受智能科技帶來的便捷時，無需擔心信息安全問題。而MEB低速緊急制動技術更是貼心的安全配置，在低速行車場景下，它如同一位警惕的“安全衛(wèi)士”，能夠精準探測碰撞風險，并及時自動緊急制動。該技術能準確識別車輛、非機動車、行人等障礙物及小型路障，識別成功率高達99%，還融合全車30多個智能駕駛傳感器，預警能力出色，自動緊急制動觸發(fā)成功率達95%，為城市復雜路況下的行車安全增添了一份有力保障。

此外，不同車型還有各自獨特的安全亮點。比亞迪唐DMi冠軍版配備超級混動專用功率型刀片電池，智能安全輔助駕駛包含多種實用功能，高安全強度車身高強度鋼占比高，還有DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)保駕護航；方程豹8在電池安全性方面，采用的刀片電池有5層防護結構，通過嚴苛針刺測試，環(huán)抱式防護系統(tǒng)抗擊標準超行業(yè)10倍，車身結構運用CTB電池底盤一體化技術，安全配置上配備14個安全氣囊，主動安全方面搭載華為乾崑智駕ADS3.0和遠紅外夜視系統(tǒng)；比亞迪宋新款車身用料高強鋼占比高，采用安全籠式結構車身，配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)和DMS駕駛員監(jiān)測輔助系統(tǒng)等。

綜上所述，比亞迪新款車型在安全性能方面可謂是下足了功夫。從電池到高壓系統(tǒng)，從車身結構到信息安全，再到各種主動和被動安全配置，每一個環(huán)節(jié)都精心打磨，構建起了一個全方位、多層次的安全防護體系。無論是日常通勤還是長途旅行，用戶都能在比亞迪新款車型的陪伴下，安心出行，盡享駕駛樂趣。