寶馬電車(chē)的保養(yǎng)成本不能一概而論，有高有低，需具體看車(chē)型。像寶馬 i3 三年 60000 公里保養(yǎng)約 8731 元，每年約 2910 元；寶馬 iX3 五年內(nèi)行駛 10 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用總計(jì)約 6139 元，年均 1228 元，這類(lèi)車(chē)型保養(yǎng)成本不算高。而寶馬 X5 新能源保養(yǎng)年均 6361 元，相對(duì)較高?？傮w而言，寶馬電車(chē)保養(yǎng)成本因車(chē)型不同而有差異 。

先來(lái)看保養(yǎng)成本相對(duì)較低的車(chē)型。寶馬i3每行駛10000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，常規(guī)檢查和更換空調(diào)濾芯費(fèi)用約為1001元，20000公里更換制動(dòng)液費(fèi)用約467元 ，60000公里更換變速箱油和冷卻液費(fèi)用約1791元，整體算下來(lái)三年60000公里總保養(yǎng)費(fèi)用約為8731元，年均保養(yǎng)費(fèi)用為2910元，這樣的保養(yǎng)開(kāi)支在眾多車(chē)型中屬于比較親民的水平。寶馬iX3同樣表現(xiàn)出色，冷卻液液位基本保持穩(wěn)定，空調(diào)系統(tǒng)冷媒漏損少，剎車(chē)盤(pán)生銹表明剎車(chē)系統(tǒng)主要依賴(lài)動(dòng)能回收，電池衰減幾乎可忽略，除充電外一年內(nèi)幾乎無(wú)需其他費(fèi)用，而且三電系統(tǒng)享有8年質(zhì)保，五年內(nèi)行駛10萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用總計(jì)約為6139元，年均保養(yǎng)費(fèi)用為1228元，其保養(yǎng)成本之低令人驚喜。

再說(shuō)說(shuō)保養(yǎng)成本相對(duì)較高的車(chē)型。寶馬X1 PHEV保養(yǎng)每1萬(wàn)公里一次，兩年的保養(yǎng)費(fèi)用約為7786元，平均每月約324元。寶馬5系PHEV保養(yǎng)每12個(gè)月或1萬(wàn)公里一次，6萬(wàn)公里的保養(yǎng)總成本預(yù)估約為16746元 ，平均每月約232元。寶馬X5 PHEV每1萬(wàn)公里更換機(jī)油和機(jī)濾，每2萬(wàn)公里更換空氣濾清器等，三年保養(yǎng)費(fèi)用約為19550元，年均約6517元。這些車(chē)型的保養(yǎng)費(fèi)用相較于前面的i3和ix3明顯要高一些。

另外，寶馬7系插電混動(dòng)汽車(chē)后期保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)可能稍高，因?yàn)槠浒姵氐雀邏弘娖髟?，維護(hù)更換成本高。不過(guò)，電機(jī)損耗不大，只要日常注意定期檢測(cè)維護(hù)，對(duì)整體使用的影響也不算太大。而且寶馬擁有完善的售后服務(wù)和維修保養(yǎng)體系，也能在一定程度上讓車(chē)主更加安心。

綜上所述，寶馬電車(chē)的保養(yǎng)成本因車(chē)型的不同存在較大差異。有些車(chē)型保養(yǎng)成本較低，展現(xiàn)出了不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性；而有些車(chē)型保養(yǎng)成本相對(duì)較高。但與同級(jí)別燃油車(chē)相比，寶馬電車(chē)在能耗方面具有一定的優(yōu)勢(shì)，能夠節(jié)省部分費(fèi)用，所以在考量寶馬電車(chē)保養(yǎng)成本時(shí)，要結(jié)合車(chē)型特點(diǎn)以及自身的使用需求來(lái)綜合判斷。