凱迪拉克轎車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中較為出色。旗下有多款車(chē)型展現(xiàn)出強(qiáng)勁動(dòng)力，像 CT4 最大馬力 237 匹，官方零百加速 6.9 秒；CT5 最大功率 174 千瓦，官方百公里加速 7.3 秒 ，且起步動(dòng)力充沛、加速順暢。還有 CT8 黑翼 4.2T 引擎更是能爆發(fā)出 557 匹的強(qiáng)大馬力。這些車(chē)型以充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，為駕駛者帶來(lái)激情且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn) 。

具體來(lái)看，CT4作為凱迪拉克的一款緊湊型轎車(chē)，其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)賦予了它出色的動(dòng)力性能。237匹的最大馬力以及350牛米的峰值扭矩，配合手自一體變速箱，使得車(chē)輛在加速過(guò)程中動(dòng)力輸出直接且連貫。6.9秒的零百加速成績(jī)，讓它在城市道路超車(chē)、并線時(shí)都能輕松應(yīng)對(duì)，給駕駛者帶來(lái)了一定的駕駛樂(lè)趣。

CT5同樣是一款備受矚目的車(chē)型。全系標(biāo)配的2.0T動(dòng)力與前置后驅(qū)系統(tǒng)相結(jié)合，再加上Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)的助力，讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到174千瓦，最大扭矩350牛·米。匹配的10擋手自一體變速箱換擋平順，在日常駕駛中，起步時(shí)動(dòng)力就十分充沛，加速過(guò)程一氣呵成，沒(méi)有絲毫的頓挫感。當(dāng)深踩油門(mén)時(shí)，車(chē)輛的爆發(fā)力十足，源源不斷的動(dòng)力讓駕駛者信心倍增。切換到運(yùn)動(dòng)模式后，動(dòng)力響應(yīng)更加積極，在高速行駛時(shí)超車(chē)也能干凈利落，盡顯運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的風(fēng)采。

而CT8上搭載的黑翼4.2T雙渦輪機(jī)械增壓V8引擎堪稱“猛獸”。557匹的最大馬力以及850?！っ椎姆逯蹬ぞ?，配合10擋手自一體AT變速箱，帶來(lái)的是極致的動(dòng)力體驗(yàn)。無(wú)論是低速蠕行還是高速飛馳，這臺(tái)強(qiáng)大的引擎都能隨時(shí)響應(yīng)駕駛者的需求，展現(xiàn)出雷霆萬(wàn)鈞的動(dòng)力，那種強(qiáng)大的推背感能瞬間點(diǎn)燃駕駛者的激情。

總的來(lái)說(shuō)，凱迪拉克轎車(chē)憑借旗下不同車(chē)型的多樣化動(dòng)力配置，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。從日常家用的CT4、CT5到追求極致性能的CT8，每一款車(chē)型都以其獨(dú)特的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來(lái)了非凡的駕駛感受，在同級(jí)別車(chē)型的動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)著一席之地 。