2024 年不同時(shí)段和市場(chǎng)范圍下，吉利和比亞迪的市場(chǎng)占有率情況各有不同。在全球市場(chǎng)，1 - 3 月吉利集團(tuán)全球銷(xiāo)量份額為 3.5%，超越比亞迪的 3.2%進(jìn)入前十；但單看 4 月，比亞迪銷(xiāo)量高于吉利。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，2024 年比亞迪乘用車(chē)銷(xiāo)量遠(yuǎn)超吉利控股集團(tuán)?？梢?jiàn)，市場(chǎng)占有率會(huì)因統(tǒng)計(jì)時(shí)段、市場(chǎng)區(qū)域等因素而變化，兩者在不同場(chǎng)景下各有表現(xiàn) 。

具體來(lái)說(shuō)，2024年第一季度，吉利控股集團(tuán)憑借73.84萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)，在全球汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)量占比中成功躋身前十，全球銷(xiāo)量份額達(dá)到3.5%，而此時(shí)比亞迪位列11名，全球銷(xiāo)量份額為3.2% 。這段時(shí)間里，吉利品牌表現(xiàn)亮眼，銷(xiāo)量達(dá)38.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44%，在中國(guó)市場(chǎng)份額達(dá)8%，歐洲市場(chǎng)份額達(dá)3%，展現(xiàn)出強(qiáng)大的增長(zhǎng)勢(shì)頭與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

然而，市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)變化總是充滿變數(shù)。當(dāng)把時(shí)間維度聚焦到單月數(shù)據(jù)時(shí)，情況又有所不同。2024年3月份，吉利汽車(chē)在全球市場(chǎng)銷(xiāo)量排行榜上的排名落到了第18位 。到了4月份，比亞迪銷(xiāo)量為313245輛，吉利則為153267輛，比亞迪在當(dāng)月的銷(xiāo)量上實(shí)現(xiàn)了對(duì)吉利的超越，凸顯出其在單月市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)。

再將目光投向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，2024年國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)量排行清晰地顯示，比亞迪銷(xiāo)售乘用車(chē)4250370輛，吉利控股集團(tuán)銷(xiāo)售2176567輛，比亞迪以較大的優(yōu)勢(shì)遙遙領(lǐng)先，吉利排在第6位。這表明在國(guó)內(nèi)這片廣闊的市場(chǎng)上，比亞迪的乘用車(chē)產(chǎn)品獲得了消費(fèi)者更為廣泛的認(rèn)可和青睞。

綜上所述，吉利和比亞迪在市場(chǎng)占有率方面難分伯仲，各自在不同的時(shí)間段和市場(chǎng)區(qū)域展現(xiàn)出獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。吉利在2024年第一季度全球市場(chǎng)占有率上有突出表現(xiàn)，而比亞迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以及部分單月銷(xiāo)量上成績(jī)斐然。這種市場(chǎng)格局的形成是多種因素共同作用的結(jié)果，包括品牌戰(zhàn)略、產(chǎn)品布局、營(yíng)銷(xiāo)策略等。它們?cè)谑袌?chǎng)浪潮中不斷奮進(jìn)，也為消費(fèi)者帶來(lái)了更多優(yōu)質(zhì)的選擇，推動(dòng)著汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展。