一汽豐田 bZ4X 的安全性十分出色。在主動安全領域，它搭載 TSS 3.0 智行安全系統(tǒng)，包含 PCS 預碰撞、DRCC 動態(tài)雷達巡航等諸多系統(tǒng)，可實時監(jiān)測路況、自動跟車調速、提醒車道偏離等，還能識別摩托車等。被動安全方面，電池組防護到位，車內配備剎車防抱死、LED 日間行車燈以及多個安全氣囊。這些配置全方位保障了駕乘者的出行安全。

具體來看，主動安全配置中的PCS預碰撞安全系統(tǒng)宛如一位敏銳的“路況偵察兵”，它時刻保持警惕，實時監(jiān)測車輛前方的狀況。一旦察覺到可能發(fā)生碰撞的危險，便迅速做出反應，通過降低車速等措施，盡可能降低碰撞的可能性，將事故風險扼殺在萌芽狀態(tài)。

DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)則像是一位貼心的“智能領航員”。在長途駕駛中，它能自動根據(jù)前車的速度和距離，精準地調整本車的行駛速度，實現(xiàn)自動跟車調速。如此一來，駕駛者無需頻繁操作油門和剎車，不僅減輕了駕駛疲勞，還極大地提升了行車的安全性和舒適性。

LDA車道偏離警示系統(tǒng)恰似一位嚴格的“車道守護者”。當車輛在無意識的情況下偏離車道時，它會及時發(fā)出警示，提醒駕駛者糾正方向，確保車輛始終行駛在正確的道路上，有效避免因車道偏離而引發(fā)的交通事故。

LTA智能車道循跡系統(tǒng)仿佛是一位技藝精湛的“軌道引導師”，它能夠讓車輛精準地保持在車道中央行駛，即便路況復雜，也能為車輛規(guī)劃出最佳的行駛路徑，使駕駛過程更加平穩(wěn)順暢。

RSA車道標識識別輔助系統(tǒng)猶如一雙銳利的“眼睛”，它能夠快速且準確地識別車道標記，為車輛的行駛提供清晰的指引，讓駕駛者對路況一目了然。

EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)更是在關鍵時刻發(fā)揮重要作用。當遇到緊急情況，駕駛者無法繼續(xù)操控車輛時，它會自動啟動剎車功能，避免車輛失控，為車內人員的安全增添了一道堅實的防線。

PDA預判式主動駕駛輔助系統(tǒng)如同一位智慧的“風險先知”，它憑借先進的算法和傳感器技術，提前預測潛在的危險，并適時提供輔助操作，幫助駕駛者更好地應對復雜路況。

AHB遠光燈自動控制系統(tǒng)則像一位善解人意的“燈光調節(jié)師”，它會根據(jù)周圍環(huán)境的光線強度以及車輛行駛狀態(tài)，自動調節(jié)遠光燈的開啟與關閉，既保證了夜間行駛的照明需求，又避免了對其他駕駛者造成眩光干擾。

而在被動安全方面，寧德時代的電池組在堅固的防護架保護之下，如同被安置在一個安全的“堡壘”之中。副車架更是起到了“忠誠衛(wèi)士”的作用，能夠有效阻擋外界對電池包的威脅，確保電池組的安全。同時，選用的電芯提升了燃點，并且在電池單體和模組間設置了多種防火隔墊，這些設計就像是一道道堅固的“防火墻”，能夠有效遏制熱蔓延，阻止火勢進入駕駛艙，保障車內人員的生命安全。車內豐富的安全配置，如剎車防抱死系統(tǒng)、LED日間行車燈等，以及主副駕駛配備的多個安全氣囊，都在意外發(fā)生時為駕乘者提供了可靠的保護。

總的來說，一汽豐田bZ4X無論是在主動安全配置上，通過一系列智能系統(tǒng)為行車過程保駕護航；還是在被動安全設計上，從電池防護到車內安全設施的全方位布局，都展現(xiàn)出了極高的安全水準，為駕乘者提供了一個安全可靠的出行環(huán)境。