比亞迪純電動(dòng)車的充電速度整體較快，不同車型有所差異。像比亞迪漢L EV僅需10分鐘就能充至80%電量；海獅07 EV在180kW快充樁上，從10%充到80%只需30分鐘；漢EV、宋Pro EV等從30%充至80%大多也只要30分鐘。這得益于其新款BMS系統(tǒng)、電池智能溫控系統(tǒng)、高能效三元鋰電池等技術(shù)應(yīng)用，保障了高效且穩(wěn)定的充電表現(xiàn)。

具體來(lái)看，比亞迪宋純電車型搭載新款BMS系統(tǒng)，支持60kW快充，從40%到80%充電僅需30分鐘。全新一代宋EV 500從20%到80%充電同樣僅需30分鐘，而且兼容性出色，能適配全國(guó)90%的充電樁。宋Pro EV憑借其先進(jìn)的技術(shù)，在大功率充電樁上，從30%充電至80%也僅需30分鐘，采用的高能效的三元鋰電池和輕量化模組設(shè)計(jì)，為快速充電奠定了基礎(chǔ)。

比亞迪漢EV的充電過程更是有著清晰的功率變化曲線。當(dāng)使用120kW充電樁時(shí)，從30%到80%的充電速度與官方宣傳相符，電量從10%到100%的充電過程中，各個(gè)階段功率變化有序。在極速攀升階段，3分鐘就能從6.3kW迅速上升至102.1kW；隨后迎來(lái)峰值穩(wěn)定階段，20分鐘基本保持在102kW左右；接著進(jìn)入快速下降階段，10分鐘從101.1kW陡然下降至39.5kW；之后又有再次爬升階段，1分鐘從40.3kW快速升至72.1kW；再進(jìn)入穩(wěn)定階段，9分鐘穩(wěn)定在72.0kW左右；然后又是快速下降階段，3分鐘從74.2kW快速降至39.8kW；最后穩(wěn)定階段，10分鐘基本保持在41kW；直至快速下降至0階段，8分鐘從41.7kW下降至10.4kW。

比亞迪唐純電在快充模式下，充電10分鐘可增加140公里續(xù)航里程。單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版本百公里耗電量15.6Wh，續(xù)航里程達(dá)730公里。其配備的磷酸鐵鋰電池容量為108.8千瓦時(shí)，快充0.5小時(shí)，慢充16.5小時(shí)。新款唐EV更是支持最高170kW的安全升壓直流快充，從0%充至80%電量?jī)H需30分鐘。若按日常上下班通勤20公里計(jì)算，充電10分鐘就可滿足一周的通勤續(xù)航需求。

另外，騰勢(shì)D9 EV雙路充電，從8%充電至95%僅耗時(shí)43分鐘，到100%僅需58分鐘，十分鐘充電續(xù)航可達(dá)450km；比亞迪e9快充則需要0.5小時(shí)。

比亞迪純電動(dòng)車憑借多種先進(jìn)技術(shù)的協(xié)同作用，不同車型在充電速度方面都有著出色的表現(xiàn)。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，快速的充電速度都能為用戶帶來(lái)便利，減少充電等待時(shí)間，提升出行的效率與體驗(yàn)，讓用戶在享受綠色出行的同時(shí)，不再為充電時(shí)長(zhǎng)而擔(dān)憂 。