五十鈴皮卡車的安全配置豐富且出色。在車體構(gòu)建上，非承載式車身結(jié)構(gòu)搭配全新一代悍盾底盤，大截面縱梁結(jié)合高強(qiáng)度鋼材駕駛室，堅(jiān)實(shí)可靠。主動(dòng)安全方面，L2 級(jí)別高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋防撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等諸多功能。主被動(dòng)配置中，制動(dòng)系統(tǒng) ESC 與全系標(biāo)配的 6 個(gè)安全氣囊相輔相成。從車身到配置，多維度保障駕乘者的安全。

具體來(lái)看，非承載式車身結(jié)構(gòu)與全新一代悍盾底盤的組合，猶如為車輛打造了一副堅(jiān)固的鎧甲。大截面縱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得車輛在面對(duì)復(fù)雜路況和潛在碰撞時(shí)，能夠更好地分散沖擊力，有效保護(hù)車內(nèi)人員的安全。而高強(qiáng)度鋼材打造的駕駛室，更是為駕乘者提供了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的“安全堡壘”，在危險(xiǎn)時(shí)刻能夠承受較大的外力擠壓，減少變形對(duì)車內(nèi)空間的侵占。

主動(dòng)安全方面的L2級(jí)別高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，無(wú)疑是五十鈴皮卡安全配置的一大亮點(diǎn)。防撞預(yù)警系統(tǒng)就像是一位敏銳的“安全哨兵”，時(shí)刻監(jiān)測(cè)著車輛前方的狀況，一旦發(fā)現(xiàn)有潛在的碰撞危險(xiǎn)，能夠及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員采取措施，從而大大降低碰撞事故發(fā)生的概率。車道偏離預(yù)警功能則如同一個(gè)貼心的“駕駛小助手”，當(dāng)車輛在行駛過(guò)程中無(wú)意識(shí)地偏離車道時(shí)，它會(huì)迅速發(fā)出提示，幫助駕駛員保持在正確的車道內(nèi)行駛，避免因車道偏離而引發(fā)的交通事故。

主被動(dòng)安全配置中的制動(dòng)系統(tǒng)ESC和6個(gè)安全氣囊，更是為駕乘者的安全保駕護(hù)航。制動(dòng)系統(tǒng)ESC能夠在車輛行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度轉(zhuǎn)向等危險(xiǎn)情況時(shí)，它會(huì)自動(dòng)對(duì)相應(yīng)的車輪進(jìn)行制動(dòng)，幫助車輛恢復(fù)穩(wěn)定行駛，確保行駛安全。而全系標(biāo)配的6個(gè)安全氣囊，則在車輛發(fā)生碰撞時(shí)發(fā)揮關(guān)鍵作用。無(wú)論是正面碰撞還是側(cè)面碰撞，安全氣囊都能迅速?gòu)棾?，為車?nèi)人員提供緩沖保護(hù)，減輕碰撞對(duì)人體造成的傷害。

此外，五十鈴皮卡車還配備了如并線輔助等實(shí)用的安全配置。并線輔助功能可以幫助駕駛員在并線時(shí)更好地了解車輛后方和側(cè)方的情況，當(dāng)有車輛靠近時(shí)，通過(guò)相應(yīng)的提示裝置提醒駕駛員，從而提高并線的安全性。像五十鈴D - MAX單排版還配備自動(dòng)緊急制動(dòng)、前方碰撞預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航等更為豐富的安全配置，甚至擁有八個(gè)安全氣囊，充分展現(xiàn)了其在安全保障方面的卓越實(shí)力，達(dá)到了頂級(jí)安全技術(shù)水平。

總的來(lái)說(shuō)，五十鈴皮卡車在安全配置上可謂是下足了功夫，從堅(jiān)固的車體結(jié)構(gòu)到先進(jìn)的主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)，再到全面的主被動(dòng)安全配置，各個(gè)方面都考慮周全。這些豐富且出色的安全配置，全方位、多層次地為駕乘者的出行安全提供了可靠保障，讓每一次駕駛都能更加安心、放心。