鼓式剎車和盤式剎車哪個更耐用不能一概而論，通常情況下盤式剎車更耐用。鼓式剎車雖成本低、剎車力度強(qiáng)勁，但其散熱和排水效果欠佳，連續(xù)剎車易出現(xiàn)衰退甚至失靈，還需定期調(diào)校與清理，這些因素影響其耐用性。而盤式剎車散熱佳、制動反應(yīng)快、可高頻剎車，熱衰減率低，即便頻繁高強(qiáng)度制動，效能也能較持久，所以從整體表現(xiàn)上看盤式剎車相對更耐用 。

具體來說，鼓式剎車內(nèi)部構(gòu)造相對復(fù)雜，制動蹄片與剎車鼓長時間摩擦后，容易產(chǎn)生磨損，而且其散熱不佳的特性會讓制動部件長時間處于高溫狀態(tài)，高溫會加速部件的老化和變形，進(jìn)而影響鼓式剎車的耐用性。并且，鼓式剎車在使用過程中，剎車蹄片與剎車鼓之間的間隙會發(fā)生變化，需要定期進(jìn)行調(diào)校，以保證剎車效果，這無疑也增加了維護(hù)成本和潛在的故障風(fēng)險。同時，鼓式剎車的排水能力較差，在潮濕或者涉水路面行駛后，剎車鼓內(nèi)部容易積水，這不僅會降低制動效果，還可能導(dǎo)致內(nèi)部部件生銹腐蝕，進(jìn)一步縮短其使用壽命。

反觀盤式剎車，其結(jié)構(gòu)相對簡單，這種簡潔的設(shè)計減少了零部件之間的相互干擾和磨損，在一定程度上提高了整體的耐用性。良好的散熱性能是盤式剎車的一大優(yōu)勢，由于剎車盤直接暴露在空氣中，在車輛行駛過程中，空氣能夠快速帶走剎車盤產(chǎn)生的熱量，使得剎車盤和剎車片能夠保持在較為合適的工作溫度范圍內(nèi)，從而減緩了部件因高溫而導(dǎo)致的磨損和老化速度。而且盤式剎車能夠進(jìn)行高頻率的剎車動作，制動力穩(wěn)定，熱衰減情況相對較少，在頻繁剎車的場景下，依然能夠保持較好的制動性能，這也間接延長了其使用壽命。另外，盤式剎車的剎車片和剎車盤相對獨(dú)立，在磨損后可以單獨(dú)進(jìn)行更換，維修更加方便，并且通過觀察剎車片顏色變化就能判斷其磨損程度，便于及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行處理，避免因過度磨損而影響整個剎車系統(tǒng)的耐用性。

綜上所述，雖然鼓式剎車有著自身的優(yōu)勢，比如成本低、剎車力度強(qiáng)勁等，但綜合多方面因素，在耐用性方面，盤式剎車通常表現(xiàn)更為出色。不過，車輛剎車系統(tǒng)的耐用性不僅僅取決于剎車類型，日常的使用習(xí)慣、保養(yǎng)維護(hù)等同樣對其有著重要影響，只有做好全方位的呵護(hù)，才能讓剎車系統(tǒng)始終保持良好的工作狀態(tài)，保障行車安全 。