Ford房車的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。福特房車普遍采用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性間取得良好平衡，如基于福特新世代全順Pro改裝的房車，廠家實(shí)測(cè)油耗約9L/100km。還有一些車型，百公里綜合油耗僅7、8升左右。不過(guò)，其真實(shí)油耗會(huì)因車輛改裝、駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同?？傮w而言，它能滿足日常及長(zhǎng)途旅行的需求 。

不同底盤(pán)和版本的Ford房車在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著各自的亮點(diǎn)。以福特新全順底盤(pán)為基礎(chǔ)的B型房車，汽油車型平均油耗在11 - 12升左右，柴油車型在9 - 10升。即便改裝后因設(shè)備和配重增加，油耗上升1 - 2升左右，但整體依舊保持著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

福特趣蜂B660小房車，底盤(pán)采用2.0T puma柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱，百公里綜合油耗僅7.4升，這樣的油耗數(shù)據(jù)在房車領(lǐng)域相當(dāng)出色，對(duì)于追求低成本出行的消費(fèi)者而言極具吸引力。新一代雪豹3號(hào)房車，搭載2.0T + 9AT動(dòng)力總成，汽油和柴油雙版本可選，百公里綜合油耗僅8升，滿油能跑1000公里，無(wú)論是日常使用還是長(zhǎng)途旅行，都能為車主節(jié)省不少燃油成本。

在基于福特T8底盤(pán)打造的房車中，瑞弗R900旅居版搭載福特PUMA系列2.3T直列四缸高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚8AT變速箱，很好地兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。越界R6房車同樣在這方面有著出色的表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了不錯(cuò)的選擇。

此外，2025款福特露營(yíng)車房車搭載3.5升V6 EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，在提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，也具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。24款福特全順房車，底盤(pán)來(lái)自福特全順，搭載3.5升渦輪EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10速自動(dòng)擋變速器，在動(dòng)力優(yōu)秀的情況下，也沒(méi)有忽視對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的考量。

值得一提的是，福特新世代全順Pro房車，在B型車滿載多人且全程開(kāi)空調(diào)，大部分為高速路段的情況下，平均油耗約10.04升/百公里，每公里油費(fèi)約0.753元，對(duì)于一輛四噸重的房車來(lái)講，這樣的油費(fèi)支出確實(shí)處于偏低水平。

總之，F(xiàn)ord房車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面展現(xiàn)出了多種優(yōu)勢(shì)。不同車型憑借各自優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配，以及合理的動(dòng)力調(diào)校，在滿足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力需求的同時(shí)，盡可能地降低了油耗。盡管實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素影響，但整體上，F(xiàn)ord房車能夠以較為經(jīng)濟(jì)的燃油消耗，陪伴車主開(kāi)啟日常出行或是長(zhǎng)途旅行，讓旅程更加輕松和無(wú)憂。