現(xiàn)代汽車集團(tuán)在全球市場(chǎng)占有率頗高，2024 年售出 723 萬(wàn)輛汽車，穩(wěn)居全球前三。在 2023 年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)同樣以約 734 萬(wàn)輛的成績(jī)位居全球第三，僅次于豐田與大眾。多年來(lái)，其憑借豐富的產(chǎn)品線和不斷提升的技術(shù)實(shí)力，贏得了全球眾多消費(fèi)者的青睞。盡管面臨諸多競(jìng)爭(zhēng)，但現(xiàn)代汽車集團(tuán)憑借自身優(yōu)勢(shì)，在全球汽車市場(chǎng)持續(xù)保持著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

具體來(lái)看，2024年現(xiàn)代汽車售出414.1791萬(wàn)輛，起亞售出308.9457萬(wàn)輛 ?，F(xiàn)代汽車在韓國(guó)本土銷售705010輛，海外銷售343.6781萬(wàn)輛，雖銷量比2023年減少1.8%，但依舊在全球市場(chǎng)占據(jù)重要份額；起亞2024年韓國(guó)銷量54.10萬(wàn)輛，海外銷量254.3361萬(wàn)輛，還有特殊銷量6086輛，比2023年增長(zhǎng)0.1%。集團(tuán)旗下全球市場(chǎng)銷量突出的車型依次為獅鉑拓界（58.7717萬(wàn)輛）、賽圖斯（31.2246萬(wàn)輛）、索蘭托（28.705萬(wàn)輛），這些明星車型為集團(tuán)穩(wěn)固市場(chǎng)占有率立下汗馬功勞。

2023年，全球汽車市場(chǎng)格局中，豐田以1120萬(wàn)輛的銷量傲居榜首，大眾以920萬(wàn)輛緊隨其后，現(xiàn)代汽車集團(tuán)約734萬(wàn)輛的成績(jī)，使其連續(xù)第二年穩(wěn)坐全球第三大汽車集團(tuán)的位置。而雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟2023年銷量為620萬(wàn)輛，與現(xiàn)代汽車集團(tuán)也存在一定差距。

值得一提的是，雖按理說(shuō)2024年銷量與去年基本持平現(xiàn)代汽車集團(tuán)依然能保住全球TOP3的位置，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)瞬息萬(wàn)變，本田和日產(chǎn)宣布合并，合并后銷量理論上可能超過(guò)現(xiàn)代。不過(guò)截至相關(guān)信息發(fā)布時(shí)，合并尚未正式執(zhí)行，現(xiàn)代汽車集團(tuán)依舊穩(wěn)坐世界TOP3的寶座。

總之，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在全球汽車市場(chǎng)長(zhǎng)期占據(jù)著重要地位，憑借過(guò)去多年的銷量成績(jī)和市場(chǎng)表現(xiàn)，在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局中擁有穩(wěn)固的一席之地。盡管未來(lái)可能面臨新的競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)，但就目前而言，其全球前三的市場(chǎng)地位堅(jiān)實(shí)可靠，并且憑借持續(xù)的創(chuàng)新和發(fā)展，有望在未來(lái)的全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)。