比亞迪新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何?

比亞迪新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。比亞迪早早布局智能化賽道,投入大量精力研發(fā)。其推出的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)亮點頗多,已迭代至BAS 3.0+超人類駕駛輔助。不僅在全國開通無圖城市領(lǐng)航功能,可精準(zhǔn)感知路況、預(yù)判車輛意圖,還能應(yīng)對復(fù)雜路況。在泊車方面更是功能強(qiáng)大,支持多種特色泊車模式,能滿足超300種泊車場景,為用戶帶來優(yōu)質(zhì)體驗。

在具體車型的搭載表現(xiàn)上,諸多新款車型都展現(xiàn)出了“天神之眼”的卓越性能。就如2025款比亞迪宋L EV搭載的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng) - DiPilot 100,在高快領(lǐng)航與自動泊車環(huán)節(jié)表現(xiàn)優(yōu)異。在高速行駛過程中,高快領(lǐng)航功能能夠精準(zhǔn)地規(guī)劃路線,根據(jù)實時路況合理調(diào)整車速,還能輕松完成變道等操作,極大地減輕了駕駛員在長途駕駛時的疲憊感。自動泊車功能也堪稱一絕,無論是常規(guī)的側(cè)方停車還是垂直車位,都能快速且精準(zhǔn)地將車輛停入,即便是面對一些稍有難度的車位,也不在話下,為用戶解決了停車難的困擾。

新款比亞迪漢榮耀版同樣可圈可點,它搭載的“天神之眼”DiPilot - 100智能駕駛系統(tǒng),支持高快領(lǐng)航與智能泊車等功能。這使得車輛在智能輔助駕駛方面的能力有了顯著提升。當(dāng)行駛在高速公路上,高快領(lǐng)航功能讓車輛仿佛擁有了一位經(jīng)驗豐富的副駕駛,時刻關(guān)注著路況并做出恰當(dāng)?shù)臎Q策;而在停車時,智能泊車功能又能迅速識別合適的車位并安全準(zhǔn)確地完成泊車動作,提升了用戶日常使用的便利性。

比亞迪漢EV的智能駕駛輔助系統(tǒng)也不容小覷,其L2級的智能駕駛輔助系統(tǒng)采用多傳感器搭配技術(shù)路線,配備了多種雷達(dá)和攝像頭,再加上自研芯片的助力,DiDAS駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富多樣。這些硬件設(shè)備相互協(xié)作,如同車輛的“眼睛”和“大腦”,讓車輛能夠全面感知周圍環(huán)境,實現(xiàn)諸如自適應(yīng)巡航、車道保持等實用功能,為駕駛者提供可靠的輔助支持。

總的來說,比亞迪新款智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借“天神之眼”這一強(qiáng)大的技術(shù)支撐,在不同車型上都展現(xiàn)出了出色的性能。無論是應(yīng)對復(fù)雜路況的無圖城市領(lǐng)航,還是方便實用的各種泊車功能,亦或是高速行駛時的高快領(lǐng)航,都為用戶帶來了更安全、便捷、舒適的駕駛體驗,彰顯了比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域深厚的技術(shù)積累和強(qiáng)大的研發(fā)實力,也讓我們對其未來在智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)展充滿期待 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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