新款奧迪 R8 價格不一定比老款高。奧迪 R8 的價格受車型配置、動力系統(tǒng)、內(nèi)飾、外觀套件等多種因素左右。從車型配置看，不同車型與配置價格有別，像不同版本的 R8 LMS GT3 賽車版價格不斷攀升，但 2021 款 R8 因從四驅(qū)改后驅(qū)造價降低。從國際市場看，新款價格有下調(diào)情況。所以，不能簡單判定新款奧迪 R8 價格就比老款高。

具體來說，車型配置對價格的影響十分顯著。就拿R8 LMS GT3賽車版來說，自2016年起，其價格呈現(xiàn)出大幅上漲的趨勢，標準款稅前售價為35.9萬歐元，Evo版本升至39.8萬歐元，Evo II更是達到42.9萬歐元 。這無疑體現(xiàn)了不同版本配置升級帶來的價格變化。然而，并非所有新款車型都是價格上升的態(tài)勢。2021款R8在車型結構上做出改變，從四驅(qū)改為后驅(qū)，造價和成本有所縮減，RWD Coupe車型起售價144195美元，RWD Spyder版本起價156395美元。這種因配置調(diào)整而產(chǎn)生的價格差異，充分說明了車型配置在價格體系中的關鍵作用。

動力系統(tǒng)也是影響價格的重要因素。不同發(fā)動機功率和性能會導致價格出現(xiàn)差異，一般而言，更強動力版本通常價格更高。強大的動力意味著更高的技術研發(fā)成本和更先進的機械性能，這些都會在價格上有所體現(xiàn)。比如高性能版本的奧迪R8，其搭載的動力系統(tǒng)能夠帶來更強勁的駕駛體驗，相應的價格自然也會比普通動力版本高出不少。

內(nèi)飾配置同樣會對價格產(chǎn)生影響。當車輛采用高級內(nèi)飾材料和配備先進科技配置時，成本會顯著增加，從而使價格上升。想象一下，車內(nèi)采用頂級的真皮材質(zhì)、精致的木質(zhì)裝飾以及最新的智能互聯(lián)系統(tǒng)，這些高端配置都會提升整車的豪華感和科技感，同時也會拉高車輛的售價。

外觀套件也是影響價格的變量之一。個性化外觀升級會讓價格發(fā)生變動。一些消費者為了讓自己的車輛更加獨特，會選擇加裝特殊的外觀套件，如運動包圍、獨特的輪轂等。這些個性化的配置會增加車輛的制造成本，進而使價格上漲。

國際市場上新款奧迪R8價格有明顯下調(diào)情況。如2017款奧迪R8國內(nèi)起步價為195.28萬元，2021款R8的RWD Coupe車型起售價約合人民幣97萬元。這表明在國際市場的大環(huán)境下，新款奧迪R8的價格策略發(fā)生了變化，價格門檻有所降低。不過國內(nèi)市場價格下調(diào)幅度預計不會像國際市場那么大，但價格門檻也可能降低。

綜上所述，新款奧迪R8的價格與老款相比，不能簡單地用高低來評判。多種因素交織在一起，共同塑造了奧迪R8復雜的價格體系。在不同的市場環(huán)境、車型配置以及消費者需求等因素的影響下，新款和老款車型的價格各有不同。消費者在關注奧迪R8價格時，需要全面綜合考慮這些因素，以便做出最適合自己的購車決策 。