安卓車機的更新頻率沒有統(tǒng)一的標準，因品牌和車型而異。

像大眾 ID.系列車型大約每 12 周更新一次，通過 OTA 技術優(yōu)化車輛功能和穩(wěn)定性。

特斯拉通常半個月至 1 個月就會更新，內(nèi)容包含新增軟件功能和修復問題。

有些早期車型如紅旗 HS5 ，車機系統(tǒng)需要及時升級來解決兼容性和滯后問題，但升級可能因電瓶電量限制，需 90 分鐘左右，得去 4S 店辦理。

車載導航系統(tǒng)一般 1 到 2 年進行一次系統(tǒng)更新，導航地圖通常每半年更新一次，以保證地圖信息準確及時。

新能源車開兩三年后不建議升級，避免卡頓。

部分燃油車車機升級要去 4S 店付費，意義不大。

安卓車機系統(tǒng)在出廠后不像手機系統(tǒng)那樣頻繁更新，主要是車機更注重駕駛安全和與車身的集成。

比如安卓 10.0 版本能提供更全面功能和保證穩(wěn)定性，用戶選擇時要根據(jù)車輛和自身需求來決定。

像零跑 C11 就有更新推送的情況，不過可能會遇到檢測和更新失敗的問題，但最終還是能完成更新。