奧迪 A3 兩廂車的操控性能亮點可不少！

轉(zhuǎn)向方面，精準度相當出色，方向盤反饋清晰明了，駕駛時在彎道能輕松掌控車輛走向，就像在舞池中優(yōu)雅轉(zhuǎn)身。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰到好處，過彎能提供足夠支撐力，日常行駛還能過濾掉路面小顛簸，給人“穩(wěn)穩(wěn)的幸?！?。

底盤前懸架是麥克弗遜式，后橋為扭轉(zhuǎn)、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，操控性能優(yōu)異，空間利用率高，載貨面積在同級車中表現(xiàn)突出。

在過彎向心力最大加速度測試中，也就是“G 值”，跑出了 1.116G 的過彎操控極限，領先細分市場平均值。

基于大眾 MQB 平臺研發(fā)，采用輕量化設計和鋁制材料，搭載的發(fā)動機動力表現(xiàn)出色。

配備 ESP 系統(tǒng)，還有直接的汽油注入的 FSI 六缸發(fā)動機，噴油嘴的注入高轉(zhuǎn)力矩 TDI 技術，結合 DSG 指示變化變速箱和離合器，以及多種自動變速箱，還提供四輪驅(qū)動選擇。