目前市場上最貴的商務車，動力系統(tǒng)確實表現(xiàn)出色。

比如雷克薩斯 LM 350，它搭載 3.5L 自然吸氣 V6 發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配 8 速自動變速箱，海外官網顯示馬力數(shù)據為 300Ps，峰值扭矩 361N·m，驅動形式為前置前驅。在 MPV 陣營中，這樣的動力配置算是頗具實力的。

奔馳 S 級 Maybach S 650 作為奔馳最貴的商務車，其動力更是強大。它配備 6.0 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達 621 馬力，峰值扭矩達 1000 牛·米。從靜止加速到 100 公里/小時僅需 4.1 秒，電子限速將極速鎖定在 250 公里/小時。

再看豐田埃爾法，采用 2.5L 自然吸氣發(fā)動機+電機的組合，E-CVT 變速箱，燃油機最大功率 117 馬力，電動力最大功率 211 馬力，系統(tǒng)最大峰值扭矩 409 牛米。

總的來說，這些最貴的商務車在動力系統(tǒng)方面各有特點。雷克薩斯 LM 350 的 3.5L 發(fā)動機提供了較為強勁的動力輸出，奔馳 S 級 Maybach S 650 的 6.0 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動機則堪稱頂級動力配置，而埃爾法的油電混合系統(tǒng)在保證動力的同時也兼顧了燃油經濟性。