六座商務車的安全性能整體不錯。

車身結構方面，像大家 9 超混整體尺寸大，留出更多緩沖空間，降低第三排乘客風險，且高強度鋼占比高。豐田賽那軸距長，車內空間寬敞，降低第二排門檻方便上下車。江淮瑞風 RF8 采用全新籠式車身和雙側熱成型門環(huán)，車頂用 6 米長激光拼焊工藝，提高抗壓抗扭能力。

材質用料上，大家 9 超混白車身高強度鋼占比 80%，超高強度鋼占比 26.07%。騰勢 D9 DM-i 高強度鋼占比 75%，超高強度鋼占比 23%。別克 GL8 PHEV 高強度鋼比例 73%，超高強度鋼占比 26%。江淮瑞風 RF8 高強鋼占比高達 70%。

安全配置上，豐田賽那配備智能輔助駕駛系統(tǒng)，大家 9 超混主動安全配置豐富，有前方碰撞預警等，騰勢 D9 DM-i 多后方碰撞預警。

被動安全方面，大家 9 超混全車安全帶未系提醒，馬牌自修補輪胎，前排中央安全氣囊，側面安全氣囊有優(yōu)勢。座椅設計要符合人機工程學，提供全方位支撐，考慮共振頻率振幅，配備能保護脊椎的頭枕。像別克 GL8 在保證第三排空間和后備箱空間基礎上，提升舒適性和安全性。

碰撞測試成績也很關鍵，大家 9 超混是國內唯一歐盟和澳洲碰撞測試雙五星的 MPV 車型。上汽大通六座豪華商務車基于最新版本 EuroNCAP、ANCAP 碰撞測試五星安全標準打造，高強度鋼比例超 80%，配備全方位安全氣囊。還有自適應巡航、車道偏離警示、盲點監(jiān)測等智能駕駛輔助系統(tǒng)能預防潛在安全隱患，車內有 ISOFIX 兒童座椅接口保障兒童出行安全。像沃爾沃 EM90 更是把安全做到極致，采用高強度籠式車身設計，搭配諸多駕駛輔助系統(tǒng)，包括高清攝像頭、全景攝像頭、毫米波雷達和超聲波傳感器等。

總之，六座商務車在安全性能上都下了不少功夫，能為乘客和駕駛者提供較好的保障。