要保障 28 個億的最貴奧迪的安全性，辦法有不少。

一是依靠出色的安全駕駛系統(tǒng)，它能監(jiān)測駕駛者路況，發(fā)現(xiàn)危險馬上警報，還能檢測車距和轉彎半徑來防止碰撞。

二是碰撞安全系統(tǒng)厲害，能監(jiān)測四周碰撞情況，采取防護措施減少碰撞概率，調整驅動力降低傷害。

三是行車輔助系統(tǒng)完善，實時監(jiān)控行駛狀態(tài)，異常就發(fā)警報，還能自動調整前后輪行駛速度防碰撞。

四是自動駕駛系統(tǒng)優(yōu)秀，能監(jiān)測行駛狀態(tài)，采取防護措施降低碰撞概率，調整行駛方向避免碰撞。

五是安全座椅材質好，用高強度碳纖維材料，碰撞時能保護乘客，還能機械調節(jié)減少乘客受傷概率。

六是在碰撞測試中表現(xiàn)佳，像 2022 款奧迪 A6 等多款車型都獲高評級。其預感后部功能能檢測后部碰撞并應對，自適應巡航控制反應快能管理加速和制動，側面輔助系統(tǒng)能掃描車輛側面盲點，停車系統(tǒng)升級包能對前方障礙物警告，夜視助手在黑暗環(huán)境中有用，前置攝像頭和雷達系統(tǒng)能監(jiān)測威脅。

七是像上汽奧迪 A7L 采用特高強度車身安全設計，整合各類高強度鋼，關鍵部位用高強度淬煉熱成型鋼，通過中保研測試獲全 G 評級，還配備多重安全輔助，如新一代激光雷達能預見風險自動防護。

而且奧迪對品質追求極致，每款車型從初步設計到最終量產，都要經過一系列嚴苛測試，涵蓋車輛性能和安全性等方面。在亞洲最大、功能最完善的農安試車場，面對各種極端路況和環(huán)境挑戰(zhàn)。從國內吐魯番的酷熱到黑河的嚴寒，再到全球各地極端環(huán)境，只為確保上市前沒問題。

其生產線也是典范，高度自動化設備和先進工藝讓車型精度效率高，注重細節(jié)和品質控制，對零部件嚴格篩選檢測，精心設計和嚴格把關每個環(huán)節(jié)，還能隨市場需求和技術進步迅速調整生產計劃和流程。