五菱宏光 S 的操控感受非常好。

首先，它采用前置后驅(qū)布局，動力響應(yīng)迅速，只要給油，動力隨叫隨到，手動擋起步快，在道路上能占據(jù)優(yōu)勢。高速行駛時，深踩油門跑 120km/h 也不會飄，穩(wěn)定性出色。

其次，懸掛方面，前麥弗遜式獨立懸掛和后整體橋式非獨立懸掛的組合，讓行駛中穩(wěn)定性較好，過彎時側(cè)傾較小。

再者，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)較輕，便于操作，女性駕駛者也能輕松應(yīng)對，加上電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加持，轉(zhuǎn)向更輕松靈活。另外，五菱宏光 S 自動擋的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏精準(zhǔn)，在狹窄都市環(huán)境中也能游刃有余。優(yōu)化的懸掛系統(tǒng)能有效吸收顛簸，讓乘客享受超越期待的舒適性。

在同級車中，五菱宏光 S 的操控性能堪稱“操控王”，不僅能滿足日常城市道路駕駛，在鄉(xiāng)村小路和高速路上的表現(xiàn)也令人滿意。

它的操控性能不僅體現(xiàn)在硬件配置上，其豐富的主/被動安全配置也為操控提供了保障，比如零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊、剎車防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、發(fā)動機啟停、側(cè)安全氣簾、手機無線充電、LED 日間行車燈等配置，讓駕駛更加安全和放心。

總之，五菱宏光 S 以其出色的操控性能，成為了眾多消費者的理想選擇。