問(wèn)

奔馳 180 操控性能好不好？

奔馳 180 的操控性能很好。

首先，它的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，像搭載的 1.6 升缸內(nèi)直噴渦輪增壓引擎，在 1250 轉(zhuǎn)就能輸出最大扭力，動(dòng)力輸出輕快且響應(yīng)迅速，中等轉(zhuǎn)速下動(dòng)力也平順。

還有，奔馳 180 配備的變速箱傳動(dòng)效率高，不同模式反應(yīng)差異明顯，手動(dòng)換擋模式下退檔反應(yīng)和轉(zhuǎn)速寬容度不錯(cuò)。

懸掛系統(tǒng)也很優(yōu)秀，前麥佛遜后四連桿的配置，吸震性好能過(guò)濾掉大部分震動(dòng)，保證行路舒適性，隔音效果也好。

日常駕駛前輪轉(zhuǎn)向輕盈，激烈駕駛時(shí)前輪能提供良好路況反饋，指向性容易掌握，出彎全油門加速也不會(huì)產(chǎn)生扭力轉(zhuǎn)向，整體動(dòng)態(tài)表現(xiàn)均衡。

像奔馳 GLA 180 搭載 1.3T 四缸高低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 擋雙離合變速箱，四驅(qū)版匹配 8 擋雙離合變速箱，底盤懸架采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架。新一代 GLA 搭載 1.3T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版本最大功率 120kW，峰值扭矩 250Nm，傳動(dòng)部分匹配 7 速雙離合變速箱。

總之，奔馳 180 在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向及懸吊系統(tǒng)的協(xié)調(diào)下，操控性能出色，滿足日常駕駛需求，還帶來(lái)駕駛樂(lè)趣。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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