行車(chē)空調(diào)不制冷的原因有多種。

一是冷凝器故障，冷凝器負(fù)責(zé)將制冷劑的熱量傳遞到空氣中，若出故障會(huì)影響散熱，導(dǎo)致不制冷，需及時(shí)維修或更換。

二是制冷劑不足，制冷劑吸收和釋放熱量，不足會(huì)影響工作效率，要添加足夠制冷劑。

三是制冷劑泄漏，會(huì)快速消耗制冷劑且無(wú)制冷效果，要檢查管路、空調(diào)泵等部件有無(wú)損壞并更換，也可添加熒光劑檢查泄漏點(diǎn)。

四是冷凝器太臟，各種雜質(zhì)包裹使其無(wú)法正常散熱，停車(chē)不制冷行駛制冷可能就是這個(gè)原因，可用高壓水槍和氣槍清洗。

五是空調(diào)濾芯過(guò)臟，會(huì)堵住冷風(fēng)，導(dǎo)致制冷效果不明顯，需清洗或更換。

六是干燥罐內(nèi)防潮劑吸濕飽和，會(huì)使氟利昂流通不暢，可停機(jī)待冰熔化，根治需更換防潮劑和注入新制冷劑。

七是汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)故障，電容毀壞或不良會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)無(wú)法工作，要去汽修廠檢修。

八是汽車(chē)空調(diào)泵內(nèi)部損壞，活塞環(huán)或離合器吸盤(pán)損壞會(huì)無(wú)法啟動(dòng)制冷，有異響，需更換并檢修。

九是汽車(chē)空調(diào)內(nèi)機(jī)風(fēng)扇損壞，長(zhǎng)時(shí)間使用易出故障，要更換并檢修。

十是空調(diào)壓縮機(jī)皮帶過(guò)于松弛，會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降，使制冷能力下降，若聽(tīng)到“吱吱吱”聲可能是皮帶過(guò)松，要更換。

十一是汽車(chē)沒(méi)正常啟動(dòng)，會(huì)使空調(diào)無(wú)法正常工作，要重新點(diǎn)火讓汽車(chē)正常啟動(dòng)。

另外，制冷劑過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致制冷不足，通常是維修加注過(guò)量，影響散熱。制冷劑過(guò)少多因輕微泄漏，蒸發(fā)器中制冷劑減少。制冷劑和冷凍油中雜質(zhì)過(guò)多會(huì)堵塞濾網(wǎng)，減少制冷量?？照{(diào)系統(tǒng)進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致干燥劑飽和無(wú)法過(guò)濾水分，水在節(jié)流孔凍結(jié)使制冷劑循環(huán)不暢。