長安 RAETON 與同級別車型相比，優(yōu)勢不少。

動力上，搭載 1.5T 發(fā)動機，匹配愛信 6AT 變速箱或長安自主研發(fā)的 7 速濕式雙離合變速器，動力響應(yīng)不錯，低扭表現(xiàn)優(yōu)異。

空間方面，前排寬敞舒適，后排腿部空間可以，中間地臺近乎全平，后備箱空間較大，后排地板平整，即使后排中間乘客也能有不錯的乘坐體驗。

操控上，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由長安工程師標(biāo)定，回中感覺好，中心感強，能感知車身動態(tài)極限，與司機溝通感良好。

油耗方面，駕駛習(xí)慣良好且使用全合成機油保養(yǎng)能有不錯的節(jié)油效果。

舒適性上，底盤調(diào)校注重舒適，在爛路濾震效果不錯，NVH 表現(xiàn)中上等，風(fēng)噪和環(huán)境噪音隔絕較好。

外觀上，前臉有質(zhì)感，45 度角漂亮。

內(nèi)飾質(zhì)感出色，中控臺設(shè)計出彩，配置豐富，如 10.25 英寸中控屏、全液晶儀表盤等，座椅設(shè)計出色，真皮質(zhì)感佳，前排座椅對肩部和腰部有支撐，頭枕設(shè)計貼心。

儲物空間利用細(xì)致，扶手箱、門板儲物格、杯架設(shè)計合理。

相比同級別車型，長安 RAETON 整體性價比不錯，機械水平超出預(yù)期。比如與比亞迪 G6 等同等價位的車型相比，長安 RAETON 選擇了受眾面更寬的中庸造型，時尚感足。雖然在原創(chuàng)性上可能略顯保守，但整體效果仍可圈可點。