長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)歷程是怎樣的?

長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)歷程那可是相當(dāng)精彩。

早期階段,長(zhǎng)安就開始探索發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

之后進(jìn)入自主研發(fā)階段,努力掌握核心技術(shù),像燃燒控制技術(shù)、摩擦學(xué)技術(shù)、熱管理技術(shù)、NVH 控制技術(shù)等。

再后來到了平臺(tái)化階段,打造出一系列產(chǎn)品,比如藍(lán)鯨系列、藍(lán)芯系列、馬赫系列發(fā)動(dòng)機(jī),能覆蓋從小型車到大型車的全系列車型。

現(xiàn)在又到了電氣化階段,不斷緊跟時(shí)代潮流。

藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)制造過程更是展現(xiàn)出長(zhǎng)安強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,像首度展示的藍(lán)鯨 NE1.4T 高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝過程,還有開放的全球研發(fā)中心四大核心研發(fā)實(shí)驗(yàn)室。長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心動(dòng)力實(shí)驗(yàn)樓有好多發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)項(xiàng)目在進(jìn)行,像藍(lán)鯨大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久試驗(yàn)。

藍(lán)鯨 NE 1.4T 高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)很出色,最大功率、峰值扭矩、熱效率等核心參數(shù)領(lǐng)先,體積小、重量輕,已經(jīng)搭載在第二代逸動(dòng)長(zhǎng)安 CS35 PLUS 上,銷量和數(shù)據(jù)都不錯(cuò)。

長(zhǎng)安 1.5T 藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)品牌技術(shù)實(shí)力的象征,由精英團(tuán)隊(duì)打造,已申請(qǐng)多項(xiàng)專利,通過國(guó)家 863 項(xiàng)目專家驗(yàn)收,在英國(guó)伯明翰動(dòng)力研發(fā)中心支持下,由長(zhǎng)安自主研發(fā)。

總之,長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)一直在進(jìn)步,不斷給大家?guī)眢@喜。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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