奔馳電動(dòng)車的安全性可以從多個(gè)方面得到保障。

首先，在電池選擇上，奔馳采用來自寧德時(shí)代的 NCM532 三元鋰電池，鈷含量更高，雖犧牲了一定續(xù)航里程，但確保了電池的化學(xué)性能安全。而且，奔馳 EQC 的電機(jī)周圍有粗壯的副車架，專門用于保護(hù)電池的碰撞，在碰撞測(cè)試中對(duì)電池保護(hù)周全。

其次，車身設(shè)計(jì)方面，像奔馳 EQE SUV，其配備全車 12 個(gè)安全氣囊，包括針對(duì)側(cè)向碰撞的中央安全氣囊等，最大限度避免駕乘人員因碰撞帶來的二次傷害。同時(shí)，座椅靠背側(cè)面的氣室能在監(jiān)測(cè)到側(cè)面碰撞時(shí)快速充氣，使駕乘人員向車輛中部移動(dòng)，遠(yuǎn)離碰撞核心區(qū)域。

還有 PRE-SAFE 預(yù)防性安全系統(tǒng)，能提前檢測(cè)事故，自動(dòng)收緊安全帶、關(guān)閉天窗及車窗、調(diào)直座椅靠背等。

另外，奔馳在安全驗(yàn)證方面極為嚴(yán)格，每款新車發(fā)布前都要進(jìn)行約 15,000 次仿真模擬碰撞，提供不低于 40 種不同負(fù)載的安全驗(yàn)證。涉及電池碰撞安全，要求碰撞加速度達(dá) 60g，電池包在承受自身重量 60 倍的沖擊力后，無泄露、無外殼破裂、無起火或者爆炸等。在浸水測(cè)試、溫度沖擊測(cè)試和抗腐蝕的鹽霧測(cè)試中，奔馳的標(biāo)準(zhǔn)均高于國(guó)標(biāo)。

同時(shí)，奔馳還有三電安全預(yù)防機(jī)制，發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)，高壓系統(tǒng)可瞬間自動(dòng)切斷，車內(nèi)高壓部件會(huì)在幾秒內(nèi)排空殘余電量。

此外，像 smart 純電品牌，通過車身安全防護(hù)、電池包防護(hù)、NTP 熱防護(hù)這三重防護(hù)，為電池安全上保險(xiǎn)。其籠式車身設(shè)計(jì)采用高強(qiáng)度鋼，關(guān)鍵部分采用熱成型鋼技術(shù)，電池前端結(jié)構(gòu)優(yōu)化，車門橫梁強(qiáng)化，底部防護(hù)極致。還采用先進(jìn)的 NTP 無熱蔓延不起火技術(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)電池溫度異常，立即啟動(dòng)六大安全防護(hù)措施，確保電池穩(wěn)定運(yùn)行。

總之，奔馳電動(dòng)車在電池、車身設(shè)計(jì)、安全驗(yàn)證等多方面采取措施，全力保障車輛的安全性。