GT 車(chē)的歷史起源可以追溯到很久以前。

最初，在 17 世紀(jì)的歐洲貴族群體中，就有一種以大型馬車(chē)作為出行工具的旅行方式，這便是 GT 概念的雛形。

上世紀(jì) 30 年代，汽車(chē)工業(yè)日趨成熟，意大利的汽車(chē)制造商法拉利、阿爾法·羅密歐等推出了以 Gran turismo 命名的車(chē)型，像 1929 年出廠的阿爾法·羅密歐 6C 1750 Gran Turismo 就是世界上第一臺(tái) GT 車(chē)型。

但在這臺(tái)車(chē)面世后的 18 年里，歐美國(guó)家爆發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)和二戰(zhàn)，乘用車(chē)工業(yè)停滯，幾乎沒(méi)有全新高端 GT 車(chē)型。

二戰(zhàn)結(jié)束后，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，消費(fèi)者對(duì) GT 車(chē)型的熱情提升。1947 年瑪莎拉蒂推出的 GT 車(chē)型 A6 1500 獲得歐洲頂級(jí)賽車(chē)賽事冠軍。

1949 年和 1951 年，恩佐·法拉利先后推出法拉利 166 Inter 以及法拉利 212 Export 兩款車(chē)型。

50 年代后，菲亞特、梅賽德斯·奔馳、阿斯頓·馬丁、捷豹、福特、大眾、日產(chǎn)等歐美日的汽車(chē)制造商都推出了高端 GT 車(chē)型。

到 21 世紀(jì)，賓利 GT、奔馳 AMG GT、寶馬 8 系 GT 等成為高性能豪華轎跑車(chē)消費(fèi)者的熱門(mén)選擇。

GT 一詞源自意大利語(yǔ) gran turismo，字面意思是“大巡游”，最初用于形容長(zhǎng)途旅行的大型馬車(chē)車(chē)廂。隨著汽車(chē)工業(yè)發(fā)展，GT 演變成高性能與實(shí)用性完美結(jié)合的汽車(chē)?yán)砟?，代表豪華、性能與旅行的融合。