比亞迪海鷗的配置是相當(dāng)豐富的。

首先，它有 16 項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置，比如電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，能有效降低制動(dòng)距離，提升制動(dòng)穩(wěn)定性，防止輪胎抱死側(cè)滑。前通風(fēng)盤(pán)/后盤(pán)式制動(dòng)能降低制動(dòng)時(shí)的發(fā)熱量，縮短制動(dòng)距離。

其次，車(chē)輛配備 NFC 鑰匙功能，手機(jī)能當(dāng)車(chē)鑰匙，沒(méi)電也能解鎖車(chē)輛。還有直流快充，最大功率達(dá) 40KW，一小時(shí)左右能充滿(mǎn)電，最低續(xù)航 305 公里，滿(mǎn)足日常代步和城際通行需求。

另外，比亞迪智能云服務(wù)功能很實(shí)用，通過(guò)手機(jī) APP 能控制車(chē)輛開(kāi)鎖閉鎖和空調(diào)，夏天可提前開(kāi)空調(diào)，運(yùn)行一段時(shí)間會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，降低能耗損失。

車(chē)型配置方面，以 2025 款為例，有三種車(chē)型?；盍Π娌坏?7 萬(wàn)元，配置有誠(chéng)意，有倒車(chē)影像、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)等，輪胎規(guī)格為 165/65，半徑 15 英寸，10.1 英寸中控屏和 7 英寸液晶儀表屏，只是遠(yuǎn)近光為鹵素?zé)?，方向盤(pán)是塑料的。自由版比活力版貴 6000 元，輪胎變?yōu)?16 英寸且輪轂升級(jí)為鋁合金，方向盤(pán)為皮質(zhì)，支持手機(jī)無(wú)線充電等，主要升級(jí)點(diǎn)是鹵素?zé)糇?LED 燈。飛翔版比自由版貴 1 萬(wàn)元，增加了前排側(cè)安全氣囊，方向盤(pán)可前后調(diào)節(jié)，續(xù)航里程增加到 405km。綜合來(lái)看，活力版性?xún)r(jià)比高。

此外，美國(guó)企業(yè)測(cè)評(píng)對(duì)比亞迪海鷗印象深刻，其制造工藝精湛，點(diǎn)焊整齊，成本控制好，如單雨刷器等。而且測(cè)試車(chē)配備皮革包裹方向盤(pán)、自適應(yīng)巡航等。

最新的榮耀版車(chē)型，舒適性配置豐富，標(biāo)配旋轉(zhuǎn) pad，DiLink 系統(tǒng)功能性強(qiáng)，后排乘坐空間同級(jí)領(lǐng)先，能耗低，全系標(biāo)配快充，但全系為手動(dòng)空調(diào)，后段加速能力偏弱。

總之，比亞迪海鷗配置豐富，能滿(mǎn)足不同需求。