車載網(wǎng)絡(luò)的成本主要由硬件成本、通信成本和內(nèi)容成本構(gòu)成。

硬件成本方面，車載終端和軟件一般算在車價(jià)里。

通信成本，也就是數(shù)據(jù)流成本，這是車聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的重要部分。比如通用汽車的安吉星車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，一年期滿后，車主需根據(jù)使用功能支付不同費(fèi)用，年費(fèi)約 780 - 1800 元。

內(nèi)容成本方面，像緊急呼叫服務(wù)這種車主剛需的，收費(fèi)模式可行，而像車載電話、網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)等非剛需服務(wù)，消費(fèi)者可能不太愿意付費(fèi)。車載 WiFi 年費(fèi)不固定。其費(fèi)用由硬件設(shè)備和流量服務(wù)構(gòu)成。設(shè)備成本 1000 - 5000 元不等，取決于品牌、型號(hào)和配置。流量費(fèi)用按使用量和運(yùn)營(yíng)商套餐計(jì)算，每月 50 - 200 元，一年 600 - 2400 元。選擇時(shí)要考慮信號(hào)穩(wěn)定和覆蓋廣泛的運(yùn)營(yíng)商及套餐，還要注意設(shè)備維護(hù)和更新費(fèi)用。

車載以太網(wǎng)方面，博通公司研發(fā)的 BroadR - Reach 技術(shù)，能讓電纜重量減輕 30%，降低連接成本 80%。而且支持多種數(shù)據(jù)庫格式和數(shù)據(jù)格式文件的導(dǎo)入導(dǎo)出，診斷協(xié)議采用 ODX 方案。